上汽的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)眾多。

在車(chē)輛質(zhì)量把控上，有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，從零部件采購(gòu)到整車(chē)組裝，精心檢測(cè)和監(jiān)控，確保高品質(zhì)和可靠性。

電動(dòng)化領(lǐng)域，自主研發(fā)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高效能、低能耗。

在智能化技術(shù)方面，智能駕駛輔助系統(tǒng)提供多種便捷安全功能。

舒適性和安全性突出，車(chē)內(nèi)采用高品質(zhì)材料，座椅符合人體工程學(xué)，安全配置豐富。

制造工藝先進(jìn)，車(chē)輛外觀(guān)線(xiàn)條流暢，車(chē)身拼接緊密，內(nèi)飾精細(xì)。

在新能源方面，是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)的車(chē)企之一，全面布局“純電、插電、燃料電池”三條技術(shù)路線(xiàn)，自主掌控“電池、電驅(qū)、電控”三電核心技術(shù)。

成立創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院，打造“七大技術(shù)底座”，包括“上汽星云”純電專(zhuān)屬系統(tǒng)化平臺(tái)等。

旗下新能源產(chǎn)品矩陣完善，宏光 MINIEV 成國(guó)民神車(chē)，MG MULAN 有望掀熱潮，智己 L7 和飛凡 R7 躋身高端細(xì)分市場(chǎng)“第一梯隊(duì)”。

上汽的新能源核心技術(shù)在中國(guó)品牌中處于第一梯隊(duì)。800V 碳化硅電軸性能提升，固態(tài)電池能量密度翻番，整車(chē)中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制器讓車(chē)輛穩(wěn)定，零束銀河?全棧 3.0 解決方案帶來(lái)出色出行體驗(yàn)。

此外，上汽還與奧迪合作，以技術(shù)賦能，展現(xiàn)強(qiáng)大自信。連奧迪這樣的老牌豪華車(chē)企都選擇攜手，足見(jiàn)其新能源汽車(chē)技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著。