上海大眾汽車的核心技術(shù)優(yōu)勢有很多。

首先是平臺化戰(zhàn)略，整合 4 個(gè)核心技術(shù)平臺，在通用純電動(dòng)汽車架構(gòu)、軟件平臺、電芯電池生產(chǎn)及移動(dòng)出行服務(wù)等方面創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng)，降低成本提升效率。

其次在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，通過建立合作伙伴關(guān)系，搭建可控的電池供應(yīng)鏈，提供從硬件設(shè)施到能源管理的一站式解決方案，打造完整的充電和能源生態(tài)系統(tǒng)。

再者是自動(dòng)駕駛技術(shù)，到 2030 年大眾將擁有運(yùn)營自動(dòng)駕駛車隊(duì)的能力，開展相關(guān)移動(dòng)出行服務(wù)和融資業(yè)務(wù)。

另外在傳統(tǒng)動(dòng)力方面，“黃金動(dòng)力總成”不斷升級，如 DSG 雙離合變速箱技術(shù)不斷優(yōu)化，從 DQ250 發(fā)展到 DQ381 等，提升傳動(dòng)效率，降低摩擦阻力和動(dòng)力損失。

還有在新能源領(lǐng)域，上汽大眾新能源汽車具有造車成本更低的優(yōu)勢，憑借燃油車平攤成本壓低價(jià)格。同時(shí)其核心優(yōu)勢明顯，機(jī)械素質(zhì)和安全性出色。

并且產(chǎn)品營銷年輕化，通過多種方式與年輕人互動(dòng)，打造新零售服務(wù)業(yè)態(tài)。

總之，上海大眾汽車在多方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的核心技術(shù)優(yōu)勢，為消費(fèi)者帶來更好的出行體驗(yàn)。