大眾進(jìn)口車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率整體不算高，目前約為 5%左右。近年來(lái)其市場(chǎng)占有率基本維持在這一水平，雖在不同年份有一定波動(dòng)，但大致穩(wěn)定。如 2019 年、2020 年相關(guān)交付數(shù)據(jù)可看出其占比情況，今年上半年進(jìn)口車市場(chǎng)整體下滑，大眾進(jìn)口車仍保持 5%份額。不過(guò)大眾也在積極布局，推新車型、擴(kuò)銷售網(wǎng)絡(luò)，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)值得關(guān)注 。

回顧過(guò)往數(shù)據(jù)，2019 年大眾在中國(guó)大陸及香港市場(chǎng)交付 423 萬(wàn)輛新車，其中進(jìn)口車型交付 19.36 萬(wàn)輛。同年 1 - 9 月，進(jìn)口車型交付約 14.16 萬(wàn)輛 。2020 年全年，大眾國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口車型在中國(guó)大陸及香港市場(chǎng)共交付新車 385 萬(wàn)輛 。從這些數(shù)據(jù)的變化中，能明顯感知到大眾進(jìn)口車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的起伏。盡管市場(chǎng)占有率不算高，但它一直努力在競(jìng)爭(zhēng)激烈的進(jìn)口車市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

今年 1 - 5 月份，進(jìn)口大眾整體銷售表現(xiàn)穩(wěn)中有升。即便上半年進(jìn)口車市場(chǎng)萎縮，整體銷量下滑 8%左右，大眾進(jìn)口汽車依舊占進(jìn)口車市場(chǎng)整體份額的 5%。這一成績(jī)的取得并非偶然，大眾不斷推陳出新，今年以來(lái)有多款新車型投入市場(chǎng)，像第八代高爾夫、CC 獵裝版等新車的亮相，吸引了不少消費(fèi)者的目光。而且，下半年還將有更多新產(chǎn)品推出，全新一代 Tiguan 年底將以進(jìn)口形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售。

不僅如此，大眾進(jìn)口汽車對(duì)中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)期是 100 萬(wàn)輛，并且積極加強(qiáng)銷售網(wǎng)絡(luò)布局，全國(guó)已擁有 160 家銷售網(wǎng)點(diǎn)。這些舉措無(wú)疑是大眾為提升市場(chǎng)占有率所做的努力。雖然當(dāng)下大眾進(jìn)口車市場(chǎng)占有率有限，但憑借不斷推出的新車型、日益完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，其在未來(lái)的國(guó)內(nèi)進(jìn)口車市場(chǎng)，有望開(kāi)拓出更為廣闊的天地，書(shū)寫(xiě)新的銷售篇章。