合眾新能源汽車的電池壽命一般在 8 到 10 年左右，具體使用年限會受到多種因素影響。

比如駕駛習(xí)慣，暴力駕駛、大腳油門會縮短電池壽命；充電環(huán)境，溫度過低或過高也對電池不利。

電池類型方面，三元鋰電池的能量密度較大，循環(huán)壽命約 1000 次以上；磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命能達到 2000 次以上。正常家用車充電頻率低，電池使用壽命會更長。

目前國家規(guī)定乘用車所用電池要提供 8 年或 12 萬公里以上的質(zhì)保，很多車企實際提供的質(zhì)保期限更長。

至于更換成本，根據(jù)動力電池的容量乘以成本來計算。成本通常按每千瓦時計算，目前平均成本約 1500 元左右/1kwh。

不同車型電池容量不同，續(xù)航里程在 400 公里以上的車型，電池容量在 60 kwh 以上，更換電池價格在 9 萬以上。主流新能源汽車續(xù)航里程在 300 公里左右，電池價格基本在 6 - 8 萬。

像比亞迪漢 EV 四驅(qū)版容量為 77KWh，更換電池要 11.4 萬元左右；特斯拉 Model S/X 容量按標(biāo)值 100KWh 來算，更換電池要 14.8 萬元左右。

不過，隨著技術(shù)發(fā)展和國家規(guī)劃，電池成本降低是趨勢，未來更換電池的費用會越來越低。