比亞迪新能源汽車的續(xù)航能力在同行業(yè)中處于較強(qiáng)水平。

比亞迪 e6 搭載全新的磷酸鐵錳鋰電池，突破傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池能量密度限制，續(xù)航能力很強(qiáng)。

元 EV360 搭載元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程 305 公里，定速 60 公里/小時(shí)續(xù)航里程 360 公里，動(dòng)力強(qiáng)。

唐 DM 作為插電式混合動(dòng)力汽車，總功率強(qiáng)但續(xù)航一般。

目前，比亞迪純電動(dòng)車如 e5 最大續(xù)航里程可達(dá) 400km。旗下的元 EV-360 續(xù)航 305km，宋 EV 系列 400km，秦 EV 系列 400km，秦 Pro-ev500 為 420km，e6 和 e5 系列 400km。

雖然現(xiàn)階段最大續(xù)航里程未超 600 公里，但技術(shù)在不斷進(jìn)步。比亞迪總裁王傳福揭秘新技術(shù)，第五代 DMI 混動(dòng)技術(shù)將使綜合續(xù)航達(dá)到 2000 公里，采用小功率發(fā)動(dòng)機(jī)加大功率電機(jī)加小容量組合，提高能源使用效率，獨(dú)創(chuàng)動(dòng)能回收避免動(dòng)能浪費(fèi)。同時(shí)推出的 B30 電池包能量密度高達(dá) 170wh/kg，助力提升續(xù)航。

相比其他品牌，特斯拉旗下的 Model S 最大續(xù)航里程可達(dá) 579km，國(guó)內(nèi)自主品牌中威馬 EX5 和北汽 EU 系列可達(dá) 460km。

雖然比亞迪目前續(xù)航里程與部分品牌有差距，但未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>