上汽新能源汽車的續(xù)航里程在同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。

像 ER6 車型，其國標續(xù)航里程達 620km，是同級別車型中的第一，且電耗低，僅 12.2kWh/100km，快充 15 分鐘能行駛 200km。

榮威 ERX5 最大續(xù)航里程曾達 425km，在當時成為國內(nèi)純電動汽車中續(xù)航最長的乘用車。

如今，智己 L6 搭載固態(tài)電池，續(xù)航里程超 1000 公里，今年 10 月交付。

上汽在電池技術(shù)上不斷突破，2026 年全固態(tài)電池將實現(xiàn)交付量產(chǎn)，2027 年搭載全固態(tài)電池的智己新車量產(chǎn)交付，后續(xù)能量密度有望進一步提升。

這些都表明上汽新能源汽車續(xù)航能力出色，遠超同行業(yè)平均水平，其先進的技術(shù)和不斷創(chuàng)新的研發(fā)，讓上汽在新能源汽車續(xù)航領(lǐng)域始終保持優(yōu)勢，為消費者帶來更便捷、舒適的出行體驗。

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