問
吉利汽車市值在國內(nèi)汽車行業(yè)中處于什么水平?
吉利汽車市值在國內(nèi)汽車行業(yè)中的水平處于動態(tài)變化中。
過去,吉利汽車市值有過高光時刻,如 2017 年超過比亞迪成為汽車自主品牌行業(yè)第一,市值排名躍居前列,甚至超過廣汽集團。
但近年來,其市值表現(xiàn)不盡如人意。2022 年,吉利汽車市值跌破千億,在自主車企市值排名中僅排到第十名。
2023 年至今,吉利汽車市值仍徘徊在千億元左右,與比亞迪差距較大。
從吉利汽車的發(fā)展歷程看,2022 年其業(yè)績喜憂參半,營收增長但利潤不及預期,新能源業(yè)務與優(yōu)秀同行有差距。
新能源轉(zhuǎn)型速度和布局受到質(zhì)疑,多品牌運作面臨定位與區(qū)隔問題以及資金、管理能力的考驗。
在價格戰(zhàn)中,吉利汽車面臨兩難選擇,新能源轉(zhuǎn)型期和燃油車占比較高使其利潤端承受能力有限。
盡管吉利汽車曾表示更愿打“價值戰(zhàn)”,但最終還是參與了價格戰(zhàn)。
不過,吉利在燃油車領域仍有一定優(yōu)勢,2024 年上半年在燃油車領域重回自主第一。
未來,吉利汽車需不斷優(yōu)化新能源業(yè)務,提升市值水平。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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