通用汽車旗下品牌未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略聚焦于電氣化、智能駕駛與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域。在電氣化上，未來(lái)五年內(nèi)中國(guó)市場(chǎng)超 40%新車型為新能源車型，還會(huì)依托全新電池系統(tǒng)與平臺(tái)打造產(chǎn)品。智能駕駛方面，Super Cruise 超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)將在未來(lái)五年覆蓋凱迪拉克全系車型，并逐漸應(yīng)用于其他品牌。車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，旗下多數(shù)車型將標(biāo)配相關(guān)功能，5G 功能也將逐步搭載。這些戰(zhàn)略旨在推動(dòng)通用汽車持續(xù)發(fā)展。

在電氣化進(jìn)程中，通用汽車可謂不遺余力。未來(lái)五年，其計(jì)劃在中國(guó)本土生產(chǎn)新能源車型，并且大部分零部件實(shí)現(xiàn)本土采購(gòu)，大大降低成本，提升產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。依托全新Ultium電池系統(tǒng)和第三代全球電動(dòng)車平臺(tái)，通用汽車將為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的新能源選擇。到2025年，全球范圍內(nèi)在電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資超200億美元，足見(jiàn)其對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心。旗下各品牌也紛紛發(fā)力，別克已推出基于奧特能平臺(tái)的車型，預(yù)計(jì)2025年全面電氣化；雪佛蘭和凱迪拉克也有諸多電動(dòng)車型計(jì)劃。

智能駕駛領(lǐng)域，通用汽車的布局同樣深遠(yuǎn)。Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)將率先完成對(duì)凱迪拉克品牌車型的全系覆蓋，讓消費(fèi)者體驗(yàn)到先進(jìn)的智能駕駛輔助。隨后，這一系統(tǒng)會(huì)逐漸應(yīng)用于別克和雪佛蘭品牌車型，提升整個(gè)通用汽車陣營(yíng)的智能駕駛水平。同時(shí)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求，通用汽車加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)，首款搭載V2X車聯(lián)萬(wàn)物技術(shù)的別克GL8也將很快與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。

車聯(lián)網(wǎng)方面，通用汽車為旗下品牌多數(shù)車型標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)功能。自2022年起，5G功能逐步搭載于凱迪拉克全系產(chǎn)品以及別克和雪佛蘭品牌旗下多數(shù)車型。通過(guò)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，還能不斷豐富車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，為用戶帶來(lái)更便捷、更智能的出行體驗(yàn)。

通用汽車旗下品牌的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略多管齊下，在電氣化、智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等領(lǐng)域全面布局，旨在為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、智能、環(huán)保的出行選擇，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，在未來(lái)的汽車市場(chǎng)中占據(jù)有利地位 。