電動(dòng)力與傳統(tǒng)燃油動(dòng)力相比，不同點(diǎn)主要在以下方面。

動(dòng)力輸出上，電動(dòng)力在起步和加速階段優(yōu)勢(shì)明顯，能瞬間爆發(fā)強(qiáng)大扭矩，而燃油動(dòng)力需要提高轉(zhuǎn)速才能達(dá)到最大扭矩，所以電動(dòng)力提速更快。

行駛里程方面，燃油車通常具有更長(zhǎng)的續(xù)航里程，加油便捷且速度快，而電車?yán)m(xù)航里程相對(duì)較短，且充電時(shí)間較長(zhǎng)，尤其在偏遠(yuǎn)地區(qū)充電設(shè)施不完善。

技術(shù)方面，燃油車技術(shù)成熟穩(wěn)定，修理和維護(hù)成本相對(duì)較低，備件好找；電車技術(shù)還在不斷更新迭代。

能源消耗上，電車的使用成本較低，電費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)用便宜；燃油車使用成本較高。

環(huán)保角度看，電車零排放，燃油車會(huì)排放二氧化碳。

在高速行駛能力上，燃油車一般能達(dá)到更高的速度，而電車速度提升相對(duì)較弱。

變速箱方面，燃油車變速箱成熟，電車多為單速或固定齒比變速箱，多級(jí)變速箱研制難度大。

電動(dòng)力車智能化程度高，如同智能機(jī)；燃油車智能化程度低，類似功能機(jī)。

購(gòu)車成本上，在國(guó)家扶持下，電車相對(duì)便宜，加上購(gòu)置稅差異更大。

總之，選擇電動(dòng)力還是燃油動(dòng)力車，要根據(jù)自身需求，比如是否方便充電、行駛里程需求、對(duì)智能化的追求等。