沃爾沃混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)相比傳統(tǒng)燃油車(chē)有明顯優(yōu)勢(shì)。

首先，沃爾沃 S60 燃油版的 Drive-E T5，2.0T 渦輪增壓引擎輸出 250 馬力/350Nm，百公里加速 6.5 秒，但因前輪驅(qū)動(dòng)，在濕滑或冰雪路面易打滑，動(dòng)力難以完全發(fā)揮，T4 版 190 馬力相對(duì)更實(shí)用。

而沃爾沃混動(dòng)的 T8 版，綜合能輸出 303 馬力和 640Nm，百公里加速僅需 4.7 秒，即使虧電狀態(tài)動(dòng)力也不錯(cuò)。其次，混動(dòng) T8 版是電動(dòng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性更好。

但混動(dòng)車(chē)型增加電池后車(chē)身重，影響平衡，舒適性不如燃油版。像 XC60 插混，指導(dǎo)價(jià)比燃油版高 10 多萬(wàn)，多的是綠牌、快至 5 秒的零百加速性能、64 公里的 WLTC 純電巡航。

沃爾沃插混家族綜合續(xù)航超 1000 公里，油耗低，如 S90 插混純電續(xù)航 80 公里，優(yōu)于寶馬 525Le 和奧迪 A6L 55TFSI quattro。在城市通勤可用純電模式，高速用燃油動(dòng)力，惡劣天氣電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)確保操控和安全。消費(fèi)者反饋其續(xù)航和油耗超預(yù)期，專家也看好其發(fā)展前景。

總之，沃爾沃混動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)，但車(chē)身重影響平衡和舒適，燃油版底盤(pán)平衡好。若沒(méi)牌照壓力，選燃油版較好，若需牌照則另當(dāng)別論，且二手保值率方面新能源車(chē)型稍遜。