保時捷車標(biāo)是如何演變而來的?

保時捷車標(biāo)起源于 1931 年,歷經(jīng)多次演變才有了如今的模樣。起初公司采用含鹿角等元素的符騰堡州標(biāo)志,二戰(zhàn)時發(fā)展停滯。戰(zhàn)后,1952 年正式確定盾形徽標(biāo),奔馬、紅黑條和鹿角等元素各有出處。此后,在股份制改革、新 CEO 上任等不同階段,車標(biāo)在顏色、字體、形狀比例、躍馬姿態(tài)等方面不斷調(diào)整優(yōu)化。如今的車標(biāo)融合諸多元素,承載著豐富寓意,也保留著手工制作傳統(tǒng)。

1931年,費迪南德·保時捷創(chuàng)建汽車設(shè)計公司,由于當(dāng)時公司尚未涉足整車生產(chǎn)領(lǐng)域,車標(biāo)并未受到太多關(guān)注,最初的標(biāo)志并非如今的盾形徽標(biāo),而是一個帶有兩只雄鹿的標(biāo)識。值得一提的是,符騰堡州盾形徽標(biāo)對保時捷標(biāo)志產(chǎn)生了深遠的影響,早期標(biāo)志中的三根鹿角便是象征著符騰堡州。后來,受歐洲盾形徽標(biāo)設(shè)計風(fēng)潮的影響,符騰堡州標(biāo)識的變化為保時捷公司標(biāo)識的奠定了基礎(chǔ)。

二戰(zhàn)期間,保時捷公司轉(zhuǎn)型軍工,車標(biāo)發(fā)展不得不停滯。直到戰(zhàn)后,保時捷父子在研發(fā)356跑車的初期,使用“Porsche”字樣來代表品牌。 1952年,F(xiàn)ranz Xaver Reimspiess設(shè)計了保時捷徽章,標(biāo)志正式誕生。其中奔馬的靈感源自斯圖加特市印章,紅黑條和鹿角則來自德國Württemberg Hohenzollern州徽。

1973年到1994年,公司進行股份制改革,車標(biāo)的紅色部分得以加深,躍馬圖案的細節(jié)也變得更加豐富。1994年到2008年,新CEO上任后,“PORSCHE”字體更加突出,中央盾徽的形狀和比例得到調(diào)整,躍馬的姿態(tài)也變得更加收斂端莊。2021年,在準(zhǔn)備收購大眾集團時,車標(biāo)再次微調(diào),暗紅色轉(zhuǎn)變?yōu)槊髁辽?,躍馬造型愈發(fā)內(nèi)斂優(yōu)雅。

歷經(jīng)歲月的洗禮,保時捷車標(biāo)不斷演變。它不僅是一個簡單的標(biāo)識,更像是一部濃縮的品牌史,每一次變化都承載著品牌發(fā)展的重要時刻,訴說著保時捷的榮耀與追求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

14萬以內(nèi)油耗低的SUV車型推薦可重點關(guān)注本田XR-V 1.5L舒適版、現(xiàn)代ix35 2.0L智能版、豐田鋒蘭達2.0L領(lǐng)先版等合資車型,以及比亞迪宋PLUS新能源、長安CS75 PLUS等部分符合預(yù)算的自主車型。這些車型在油耗表現(xiàn)上均有突
長安深藍混動車型的電池容量與續(xù)航里程因具體車系配置不同而有所差異,整體覆蓋了從短途通勤到長途出行的多元需求。其中,深藍S7混動版純電車型提供66.8kWh和79.97kWh兩種電池容量,對應(yīng)CLTC純電續(xù)航520km與620km;增程版則有
理想ONE的四驅(qū)系統(tǒng)維護成本需結(jié)合具體項目來看,目前并無明確數(shù)據(jù)顯示其四驅(qū)系統(tǒng)維護成本顯著高于同級車型。從車輛整體維保體系來看,理想采用直營模式保障了全國統(tǒng)一的維保價格,基礎(chǔ)保養(yǎng)599元的定價處于合理區(qū)間,且質(zhì)量問題導(dǎo)致的故障可享受免費更換
阿維塔增程版與純電版的動力輸出差異主要體現(xiàn)在驅(qū)動形式、加速表現(xiàn)及續(xù)航特性上。增程版搭載1.5T增程器與驅(qū)動電機組成的動力系統(tǒng),滿電零百加速6.7秒、饋電狀態(tài)7.2秒,綜合續(xù)航超1155公里;純電版則依托純電驅(qū)動,單電機版驅(qū)動參數(shù)與增程版電機
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家