長安深藍(lán)混動(dòng)車型的電池容量與續(xù)航里程因具體車系配置不同而有所差異，整體覆蓋了從短途通勤到長途出行的多元需求。其中，深藍(lán)S7混動(dòng)版純電車型提供66.8kWh和79.97kWh兩種電池容量，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航520km與620km；增程版則有121km和200km的CLTC純電續(xù)航選項(xiàng)，綜合續(xù)航可達(dá)1040km至1120km。深藍(lán)SL03增程版搭載28.4度電池，CLTC工況下滿油滿電標(biāo)定續(xù)航1200km，實(shí)際綜合續(xù)航也能穩(wěn)定在1000km以上，其135Plus與200Max版本純電續(xù)航分別為135km和200km，配合1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與45L油箱，續(xù)航表現(xiàn)扎實(shí)可靠。此外，深藍(lán)S05增程版配備27.28kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航200km，工信部綜合續(xù)航達(dá)1234km，進(jìn)一步滿足了用戶對(duì)長續(xù)航的需求。這些數(shù)據(jù)均來自官方標(biāo)定與權(quán)威測(cè)試，展現(xiàn)了長安深藍(lán)在混動(dòng)技術(shù)上的精準(zhǔn)調(diào)校，既兼顧了純電出行的經(jīng)濟(jì)性，又通過增程系統(tǒng)解決了長途續(xù)航焦慮，為不同使用場(chǎng)景的用戶提供了靈活選擇。

需要說明的是，長安深藍(lán)旗下部分車型雖以“混動(dòng)”為用戶熟知，但部分版本的動(dòng)力形式存在差異，需結(jié)合具體型號(hào)區(qū)分。以深藍(lán)L06為例，目前該車型僅推出純電版本，未涉及混動(dòng)系統(tǒng)，其搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，提供56.12kWh和68.82kWh兩種容量選擇，CLTC純電續(xù)航分別為560km與670km，主要聚焦純電出行場(chǎng)景，若用戶關(guān)注混動(dòng)車型，可重點(diǎn)參考S7、SL03、S05等系列的增程或插電混動(dòng)版本。

從技術(shù)配置來看，長安深藍(lán)混動(dòng)車型的續(xù)航表現(xiàn)與其動(dòng)力系統(tǒng)布局密切相關(guān)。以深藍(lán)SL03增程版為例，其搭載的1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并非直接驅(qū)動(dòng)車輪，而是作為增程器為電池供電，配合45L油箱與28.4度電池，實(shí)現(xiàn)了“純電通勤+增程長途”的雙重優(yōu)勢(shì)；深藍(lán)S05增程版則通過27.28kWh磷酸鐵鋰電池與高效增程系統(tǒng)的匹配，將工信部綜合續(xù)航延伸至1234km，進(jìn)一步優(yōu)化了長途出行的續(xù)航冗余。這些配置均來自官方發(fā)布的技術(shù)參數(shù)，體現(xiàn)了品牌在動(dòng)力系統(tǒng)集成上的研發(fā)成果。

不同車型的續(xù)航數(shù)據(jù)也考慮了實(shí)際使用場(chǎng)景的多樣性。例如深藍(lán)S7增程版提供121km與200km兩種純電續(xù)航選項(xiàng)，前者適合日常短途通勤，后者則能覆蓋更長距離的城際出行；而SL03增程版在8-10℃的北京環(huán)境下，WLTC實(shí)測(cè)純電續(xù)航達(dá)成率達(dá)82.7%，在同級(jí)別增程/插混車型中表現(xiàn)靠前，說明其續(xù)航標(biāo)定具備一定的實(shí)際參考價(jià)值。

綜合來看，長安深藍(lán)混動(dòng)車型通過差異化的電池容量與動(dòng)力組合，構(gòu)建了覆蓋不同需求的續(xù)航矩陣。無論是追求長純電續(xù)航的城市用戶，還是需要跨城遠(yuǎn)行的長途需求者，都能在其產(chǎn)品序列中找到適配的選擇。這種以用戶場(chǎng)景為核心的技術(shù)布局，既展現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，也為混動(dòng)車型的續(xù)航設(shè)計(jì)提供了多樣化的解決方案。