上汽 MAXUS 的動力系統(tǒng)具有以下特點：

1. 搭載多種類型的發(fā)動機(jī)，如 2.5T 柴油發(fā)動機(jī)、2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)、上汽π Bi-Turbo 雙增壓柴油發(fā)動機(jī)等，動力輸出強(qiáng)勁。

2. 匹配先進(jìn)的變速箱，如 6AMT 手自一體變速箱、6AT 變速箱、采埃孚 8 速手自一體變速箱等，換擋平順，傳動效率高。

3. 采用一系列先進(jìn)技術(shù)，像博世第三代高壓公軌缸直噴技術(shù)、博世 2000bar 高壓共軌、霍尼韋爾 VGT+WGT 兩級渦輪增壓等，提升燃油效率，降低油耗。

4. 具有良好的經(jīng)濟(jì)實惠性，部分車型百公里油耗低至 7.5L。

5. 一些車型的發(fā)動機(jī)扭矩表現(xiàn)出色，如峰值扭矩可達(dá) 500N·m，能滿足載物、拖拽等需求。

6. 部分車型配備了 48V 輕混系統(tǒng)，如依賴 BSG 電機(jī)強(qiáng)勁的低速扭矩特性，加速更迅猛有力，0-50km 加速時間僅為 3.5s，9s 內(nèi)即可破百，且經(jīng)濟(jì)模式下燃油消耗節(jié)省可達(dá) 8%。

7. 動力系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，起步速度快，加速性能優(yōu)異，輕踩油門便能得到清晰的動力回饋，即便是滿載狀態(tài)下爬坡、轉(zhuǎn)彎、掉頭也毫不費力。

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