新能源汽車(chē)的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)、能源來(lái)源和驅(qū)動(dòng)方式等確定。

純電動(dòng)汽車(chē)以動(dòng)力電池為唯一車(chē)載電源，由電動(dòng)機(jī)提供驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，比如特斯拉 Model 3、蔚來(lái) ES8、比亞迪漢 EV 等。其優(yōu)點(diǎn)是無(wú)排放污染、噪聲低、能源轉(zhuǎn)化效率高、使用和維護(hù)簡(jiǎn)單、成本低，但存在充電設(shè)施不完善、續(xù)航短、充電慢等問(wèn)題。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)介于純電動(dòng)汽車(chē)與燃油汽車(chē)之間，可加油也可充電，電池容量較大，比如比亞迪唐 DM、宋 DM、秦 DM 等。有純電、純油、油電混合三種驅(qū)動(dòng)模式，優(yōu)點(diǎn)是綜合了純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是車(chē)輛結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、售價(jià)貴。

增程式混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，而是給電池充電，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，比如理想 ONE。優(yōu)點(diǎn)是電機(jī)直驅(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于維修保養(yǎng)、提升續(xù)航能力，缺點(diǎn)是長(zhǎng)途行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電會(huì)造成功率浪費(fèi)、油耗較高。

混合動(dòng)力汽車(chē)包括弱混、輕混、中混和重混，根據(jù)動(dòng)力輸出分配方式分為并聯(lián)、串聯(lián)和混聯(lián)。油電混合動(dòng)力汽車(chē)在傳統(tǒng)燃油車(chē)型基礎(chǔ)上增加電動(dòng)機(jī)等，主要?jiǎng)恿?lái)源仍是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，有純電、純油、油電混合三種驅(qū)動(dòng)模式，優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力性好、能源利用率高，缺點(diǎn)是售價(jià)和維修費(fèi)用高、電池容量小、不能享受新能源補(bǔ)貼。

燃料電池汽車(chē)以氫氣、甲醇等為燃料，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能作為動(dòng)力源，比如豐田 Mirai 等。優(yōu)點(diǎn)是能量轉(zhuǎn)換效率高、續(xù)航能力強(qiáng)、補(bǔ)充燃料快、環(huán)保，缺點(diǎn)是儲(chǔ)存成本高、產(chǎn)量低、成本高。

總之，新能源汽車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)明確，每種類(lèi)型都有自身特點(diǎn)和適用場(chǎng)景，消費(fèi)者可根據(jù)實(shí)際需求選擇。