特斯拉最新的充電設(shè)施有不少改進(jìn)。

首先是超級(jí)充電樁 V4 裝置，它比 V2 和 V3 更堅(jiān)固，采用了新電纜，為耐用性優(yōu)化，且電纜更長(zhǎng)。不過，也存在電纜重、不靈活，皮套握把易掉落的問題，但特斯拉表示會(huì)改進(jìn)電纜基座和剛度。

其次，特斯拉 V4 超級(jí)充電器在歐洲正加緊安裝。

再者，特斯拉目的地充電樁今年將大幅提升充電效率，4 小時(shí)就能充滿 85KWh 電池，從單相充電改為三相充電。

另外，第三代家充樁有變化，外觀更好看，加入了 WiFi 功能，支持 OTA 遠(yuǎn)程固件升級(jí)，但充電速度沒驚喜，且有兼容問題。

還有，特斯拉會(huì)支持并符合中國國家標(biāo)準(zhǔn)，短期可能用轉(zhuǎn)換插頭兼容，長(zhǎng)期在車輛本身改進(jìn)調(diào)整。

總之，特斯拉一直在不斷改進(jìn)充電設(shè)施，提升用戶的充電體驗(yàn)。

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