寶馬 E36 的改裝潛力挺大的。

首先，它的發(fā)動機可替換性強。像原本動力較弱的 318，1.8na 發(fā)動機僅有 138 匹馬力，常規(guī)做法可更換一套 M3 動力總成，不過從性價比和耐用程度看，SR20DET 發(fā)動機更優(yōu)勝，像有臺 E36 的 SR20DET 發(fā)動機就從 S15 Silvia Spec R 上拆下，還使用 HKS 套件擴缸至 2.1L，HKS GTRS 渦輪，740cc 的 Nismo 噴油嘴等。

而且，E36 還能換裝大馬力的 V12 引擎，比如一臺 1994 年生產(chǎn)的 E36 Compact 就換上了 850CSI V12 引擎，最大輸出扭矩 550 牛米/4000 轉(zhuǎn)，最大馬力 380 匹/5300 轉(zhuǎn)。

再者，制動系統(tǒng)能升級，比如前輪可采用來自 MEVIUS 的制動系統(tǒng)，后輪采用常見的 Brembo 雙活塞卡鉗。

車內(nèi)也能改，像換裝輕量化的桶椅能減少幾十 KG 重量，還能換上 momo 方向盤。

另外，外觀改裝選擇多，能加裝寬體套件改變外觀，擋泥板延伸，對保險杠裝飾處理等。

總之，寶馬 E36 有多種改裝方案，潛力很大，只要喜歡，就能改出滿意的效果。