比亞迪應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格波動(dòng)帶來了一系列積極有效的措施。

一是呼吁全面梳理碳酸鋰資源布局和產(chǎn)能，增加國(guó)內(nèi)開采量和國(guó)外進(jìn)口量，穩(wěn)定價(jià)格預(yù)期。

二是堅(jiān)持磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線，2020 年推出的刀片電池解決了稀有金屬“卡脖子”問題，不僅安全性有保障，循環(huán)次數(shù)多，成本也更具競(jìng)爭(zhēng)力。

三是在電池領(lǐng)域，構(gòu)建了從礦產(chǎn)開發(fā)、原材料研發(fā)到電池包開發(fā)制造，再到電池回收利用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

四是轉(zhuǎn)變對(duì)零部件價(jià)值的認(rèn)知和議價(jià)策略，根據(jù)自身情況建立新的零部件關(guān)系。

五是堅(jiān)持純電動(dòng)和插電混動(dòng)兩條腿走路的策略，如 2021 年推出的第四代以電為主的 DM-i 技術(shù)和全新 e 平臺(tái) 3.0 市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異。

六是在產(chǎn)業(yè)變革中，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以垂直整合為手段，鞏固對(duì)各領(lǐng)域技術(shù)的理解力。業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)，協(xié)同發(fā)展，不同產(chǎn)業(yè)均有全面產(chǎn)業(yè)鏈布局。

七是秉承開放態(tài)度，與業(yè)內(nèi)知名的 Tier 1 建立合作關(guān)系，匯集優(yōu)質(zhì)資源，保障供應(yīng)安全。

此外，公司上半年針對(duì)原材料價(jià)格上漲對(duì)部分產(chǎn)品調(diào)價(jià)，隨著原材料成本趨穩(wěn)，未來價(jià)格回落將有更多盈利釋放。