奔馳 R350 的動力性能在實際駕駛中的感受不錯。

市區(qū)行駛時，超過兩噸的車身重量并未讓路面彈跳明顯，油門反應平順細膩，輕輕踩下，四驅設定的 R350 引擎出力溫順輕柔，速度提升平穩(wěn)不突兀，以舒適步調漸進加速。

其搭載的 3.5 升 V6 引擎在 1500 至 2000 轉速間游走輕松，7G-TRONIC 七速手自一體變速箱靈敏細膩，檔位切換綿密，不仔細看轉速表幾乎感受不到銜接變化。

遇到工程路段顛簸，避震懸吊吸震性能優(yōu)異。想超車時深踩油門，能感受到 35.7kgm 扭力奔放輸出。但在市區(qū)，動力還沒全力發(fā)揮車陣就已被拋在身后，這表明市區(qū)不是它能充分發(fā)揮的地方。

改款后的 R350 有多種動力配置，汽油款國內已引進，其與 R500 相比，動力儲備有區(qū)別，R350 相對恬淡閑適。

從車主評價看，動力上提速較快，開起來夠用，只是車身自重較大起步有些猶豫，敢給油超越一般 B 級車沒問題。

高速行駛時動力儲備足夠，超車輕松，但 160 公里/小時以后會乏力。

R350 自然吸氣發(fā)動機沒有渦輪給力，沒有推背感。

綜合來看，奔馳 R350 動力性能能滿足日常使用，在特定情況下可能會讓人覺得不夠強勁。