長安旗下品牌技術(shù)研發(fā)實(shí)力頗為雄厚。長安汽車在研發(fā)投入上不遺余力，每年投入金額不斷攀升，2023年達(dá)90億元，且計(jì)劃到2030年累計(jì)投入2000億元。成立多個(gè)研發(fā)中心與科技公司，組建超1.7萬人的團(tuán)隊(duì)，掌握600余項(xiàng)智能低碳核心技術(shù)。在新能源、智能化等領(lǐng)域成果豐碩，深藍(lán)汽車等子品牌也依托集團(tuán)資源展現(xiàn)強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力，未來還將推出眾多數(shù)智化產(chǎn)品 。

在新能源領(lǐng)域，長安可謂是深耕細(xì)作。其大力投入“三電”核心技術(shù)的研發(fā)，推出了諸如iBC數(shù)字電池管家等成果，為新能源汽車的安全與性能提供了堅(jiān)實(shí)保障。深藍(lán)汽車作為旗下新能源子品牌，更是依托集團(tuán)優(yōu)勢，在新能源技術(shù)方面不斷進(jìn)取。深藍(lán)SL03增程式車型憑借先進(jìn)的電池、電機(jī)和電控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高續(xù)航等突出優(yōu)勢，同時(shí)還積極探索氫燃料電池技術(shù)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)前瞻性。

深藍(lán)03的三電系統(tǒng)尤為出色，電池安全防護(hù)經(jīng)過1633項(xiàng)嚴(yán)苛測試，電芯安全性領(lǐng)先，生產(chǎn)環(huán)節(jié)設(shè)置多個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)，并運(yùn)用數(shù)字孿生檢測技術(shù)，使得電池循環(huán)壽命超5000次循環(huán)。

在智能化領(lǐng)域，長安創(chuàng)新開發(fā)的SDA平臺架構(gòu)意義重大。這一架構(gòu)分為6個(gè)層級，從機(jī)械層到云端大數(shù)據(jù)層，均取得了眾多關(guān)鍵技術(shù)突破。例如能源層在三電領(lǐng)域有400余項(xiàng)核心技術(shù)突破，整車智能應(yīng)用層掌握133項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)等。此外，長安還研發(fā)出APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車技術(shù)等智能化成果，提升了用戶的駕乘體驗(yàn)。

長安旗下品牌憑借持續(xù)的高研發(fā)投入、眾多的技術(shù)成果以及在新能源與智能化領(lǐng)域的深度布局，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。隨著未來研發(fā)投入的進(jìn)一步加大，有望推出更多創(chuàng)新成果，在汽車行業(yè)的激烈競爭中占據(jù)更為有利的地位，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流。