特斯拉上海團隊的創(chuàng)新能力非常出色。

從交付成績看，其交付量不斷攀升，5 月交付超 7.7 萬輛，9 月交付超 8.3 萬輛，還創(chuàng)下了月度交付的新紀錄。

技術創(chuàng)新方面，Model Y 一體化壓鑄技術將 70 多個零件減少到 1 個，實現(xiàn)汽車后底板 180 秒快速成型，造就了國內(nèi)最快僅 1 至 4 周的交付速度。

研發(fā)方面，上海研發(fā)創(chuàng)新中心和上海超級工廠數(shù)據(jù)中心建成投入使用，有 28 個實驗室，涵蓋軟件、硬件、電子、材料、動力及能源工程團隊，還自主研發(fā)了首個電子零部件產(chǎn)線組裝模擬系統(tǒng)。

出口方面，上海超級工廠出口已破百萬輛，產(chǎn)品遠銷歐洲、亞太、澳新等多個國家和地區(qū)。

供應鏈上，零部件本土化率超過 95%，簽約本土一級供應商超 400 家，超 60 家進入全球供應鏈體系，形成了新能源汽車零部件的全生態(tài)鏈。

在創(chuàng)新政策上，有一系列貼心實惠的激勵政策，比如購車優(yōu)惠、引薦激勵等。

總之，特斯拉上海團隊在技術、研發(fā)、交付、出口、供應鏈等多方面展現(xiàn)出強大的創(chuàng)新能力，持續(xù)推動著行業(yè)的發(fā)展。