法拉利汽車(chē)的設(shè)計(jì)理念融合了動(dòng)感、優(yōu)雅、創(chuàng)新和傳承。

以法拉利 Roma 為例，其設(shè)計(jì)靈感源自 20 世紀(jì) 60 年代法拉利最具傳奇色彩的豪華跑車(chē)，傳承了那個(gè)時(shí)代車(chē)型的動(dòng)感與優(yōu)雅，通過(guò)最前沿的時(shí)尚與科技感設(shè)計(jì)語(yǔ)言全新表達(dá)。

前臉采用外懸式鯊魚(yú)鼻造型，發(fā)動(dòng)機(jī)前罩與曲線(xiàn)型側(cè)翼相輔相成，遵循經(jīng)典造型風(fēng)范。新車(chē)摒棄不必要的通風(fēng)口和復(fù)雜裝飾，僅在必要位置打造開(kāi)孔確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。車(chē)頭前大燈采用線(xiàn)性全 LED 形式，致敬經(jīng)典超跑。

車(chē)尾創(chuàng)新地融合可移動(dòng)后擾流板，優(yōu)化尾燈尺寸，實(shí)現(xiàn)極簡(jiǎn)主義風(fēng)格。座艙設(shè)計(jì)采用全新架構(gòu)理念，基于“雙座艙”優(yōu)化升級(jí)，空間與功能分布有機(jī)整合，內(nèi)飾材質(zhì)豪華。

法拉利 Portofino M 的設(shè)計(jì)理念，是全球設(shè)計(jì)方法的產(chǎn)物，所有元素視為整體一部分。車(chē)身前部、側(cè)翼和尾部是無(wú)縫雕塑設(shè)計(jì)，外部性能更強(qiáng)，設(shè)計(jì)師進(jìn)行精確調(diào)整突出特點(diǎn)和運(yùn)動(dòng)性。環(huán)繞式前保險(xiǎn)杠有進(jìn)氣口，輪拱處新通風(fēng)口減少阻力。前保險(xiǎn)杠斜線(xiàn)融入側(cè)翼設(shè)計(jì)，格柵采用新鋁制板條。后部排氣系統(tǒng)使尾部更緊湊，后擴(kuò)散器重新設(shè)計(jì)可指定碳纖維材質(zhì)。特定輪輞造型參考側(cè)翼，優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)結(jié)合。

內(nèi)部設(shè)計(jì)注重時(shí)尚 GT 靈魂，開(kāi)發(fā)具有設(shè)計(jì)一致性，確定關(guān)鍵先決條件，如內(nèi)外形式和功能一致、減重和增加乘員空間。儀表板多層次結(jié)構(gòu)合理組織技術(shù)元素和車(chē)載設(shè)備，座椅有創(chuàng)新鎂結(jié)構(gòu)，提供通風(fēng)和頸部保暖。信息娛樂(lè)和人機(jī)界面以數(shù)字儀表盤(pán)為中心，多功能方向盤(pán)提供最佳反饋，觸摸屏控制信息娛樂(lè)系統(tǒng)，乘客可選專(zhuān)用電容顯示器。

總之，法拉利汽車(chē)的設(shè)計(jì)理念在傳承經(jīng)典的同時(shí)不斷創(chuàng)新，追求極致的性能、美學(xué)與功能性的完美融合。

最后提一嘴，買(mǎi)車(chē)畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷(xiāo)商（益陽(yáng)車(chē)匯汽車(chē)）那邊聽(tīng)說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052300,8130。