連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘，就會(huì)被認(rèn)定為疲勞駕駛。交通法規(guī)之所以如此規(guī)定，是因?yàn)檫B續(xù)長時(shí)間駕駛，駕駛?cè)艘滓蛩卟蛔?、身體疲乏等，出現(xiàn)生理和心理機(jī)能失調(diào)，致使駕駛技能下降。為保障行車安全與自身及他人生命財(cái)產(chǎn)安全，駕駛4小時(shí)后，一定要停車休息20分鐘以上 。

當(dāng)駕駛?cè)诉B續(xù)駕車時(shí)長跨越4小時(shí)這個(gè)界限，身體和精神的雙重疲勞便會(huì)逐漸累積。在這種狀態(tài)下，反應(yīng)速度會(huì)大幅下降，原本能迅速做出的判斷，此時(shí)可能會(huì)延遲數(shù)秒，而這短短幾秒在高速行駛的車輛面前，足以引發(fā)難以挽回的事故。注意力也難以集中，很容易遺漏道路上的重要標(biāo)識(shí)、信號(hào)，對突發(fā)狀況的應(yīng)對能力更是大打折扣。

同時(shí)，長時(shí)間保持一個(gè)坐姿，身體的各個(gè)部位會(huì)感到酸痛，影響操作的精準(zhǔn)度。手部對方向盤的把控可能不再穩(wěn)定，腳部對踏板的控制也會(huì)變得遲緩。而停車休息20分鐘以上，能讓身體得到放松，緩解肌肉的緊張；讓大腦重新恢復(fù)清醒，精神狀態(tài)得以調(diào)整。

當(dāng)然，在實(shí)際情況中，如果有證據(jù)證明涉嫌違法駕駛?cè)嗽谝伤破隈{駛的時(shí)間段內(nèi)，存在道路交通事故、交通擁堵、惡劣天氣等客觀原因?qū)е麻L時(shí)間滯留在路上未能及時(shí)停車休息等情形的，不認(rèn)定為疲勞駕駛。但這只是特殊情況，并不代表我們可以忽視疲勞駕駛的危害。

總之，疲勞駕駛猶如一顆隱藏在行車途中的定時(shí)炸彈，隨時(shí)可能引發(fā)危險(xiǎn)。嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，在連續(xù)駕駛4小時(shí)后進(jìn)行充分休息，不僅是對法律的尊重，更是對自己和他人生命安全的負(fù)責(zé)。我們要時(shí)刻將安全意識(shí)放在首位，平安出行。