寶馬 X5 混動的動力性能相比燃油版具有不少優(yōu)勢。

首先，寶馬 X5 混動 0-100km/h 加速僅需 5.6 秒，動力輸出更為強勁迅猛。其搭載的 3.0T 直列六缸發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合功率達 290kW（394Ps），最大扭矩 600Nm，而燃油版頂配車型的最大扭矩為 450Nm，混動版扭矩表現(xiàn)更出色。

其次，新款寶馬 X5 新能源換裝 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機，從 1500 轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩，持續(xù)到 3500 轉(zhuǎn)每分鐘，5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，動力響應(yīng)及時。

再者，得益于電機加持，加速時推背感很強，即便比燃油版重 300 公斤，也不影響。而且，電池重量集中在底盤，車輛轉(zhuǎn)彎側(cè)傾基本感受不到，行駛更穩(wěn)。

還有，在低速或挪車時，動力平順性如電動車般舒適。

此外，寶馬 X5 混動在急加速時，作為六缸機不會出現(xiàn)四缸機心有余而力不足的情況，電機更成為后備隱藏能源，駕駛質(zhì)感好。

最后，在工信部給出的數(shù)據(jù)中，純電模式下續(xù)航里程達 85 公里，燃油經(jīng)濟性比燃油車更好。