卡宴新能源和燃油版在動(dòng)力性能上有不少差異。

卡宴新能源采用插混動(dòng)力，標(biāo)配 2.0T 高功率引擎，動(dòng)力為 252Ps+370N·m，電機(jī)動(dòng)力 136Ps+400N·m，引擎控制前輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)掌握后輪驅(qū)動(dòng)，屬電動(dòng)四驅(qū)，零百加速 5.6 秒。

而燃油版卡宴有多種動(dòng)力選擇，如 3.0T 渦輪、2.9T、4.0T 雙渦輪高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。追求極致動(dòng)力的話，燃油版更刺激。

卡宴新能源的優(yōu)勢(shì)在于降低了成本和排放，定價(jià)相對(duì)較低，指導(dǎo)價(jià)在 87.8 萬(wàn)元-102.8 萬(wàn)元區(qū)間，燃油版指導(dǎo)價(jià) 92.3 萬(wàn)元-244.8 萬(wàn)元。

卡宴新能源基于 17.9kWh 電池容量，有 44 公里 WLTC 純電續(xù)航里程，能覆蓋日常通勤或短途場(chǎng)景，減少油耗。在純電驅(qū)動(dòng)時(shí)為后輪驅(qū)動(dòng)，低電量或饋電時(shí)引擎自動(dòng)工作，進(jìn)入四驅(qū)狀態(tài)。

此外，卡宴新能源車身高度比燃油版下調(diào) 20 毫米，減少風(fēng)阻和電能損耗，外觀上有 E-Hybrid 銘牌區(qū)分身份。版本上，卡宴新能源有普通版和 Coupe 版，版本差異主要在配置層面。