路特斯在吉利收購后，技術(shù)研發(fā)主要朝著電動(dòng)化和智能化方向發(fā)展。

首先，在電動(dòng)化方面，路特斯將推出獨(dú)立開發(fā)的 EPA 邊緣進(jìn)化架構(gòu)。這一架構(gòu)專為超高端豪華電動(dòng)打造，采用行業(yè)頂尖的 800V 平臺(tái)，具備強(qiáng)大的性能優(yōu)勢(shì)，能支持多種車型開發(fā)，實(shí)現(xiàn) 3 秒以內(nèi)的零百加速。同時(shí)，其軸距適配靈活，為未來車型拓展預(yù)留空間。

其次，在智能化方面，路特斯致力于以智能化拓寬車的邊界，讓車成為真正的駕駛員。比如在空調(diào)等功能上，結(jié)合人的數(shù)據(jù)，打造智能空調(diào)，而不是容易被模仿的普通自動(dòng)空調(diào)。

此外，路特斯原本在空氣動(dòng)力學(xué)、輕量化、調(diào)校等方面的優(yōu)勢(shì)技術(shù)會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大，并與電動(dòng)化和智能化新技術(shù)融合。

未來，路特斯會(huì)在智能化道路上不斷探索，用 AI 技術(shù)賦能汽車，比如將智能技術(shù)應(yīng)用于駕駛輔助等方面。

總之，路特斯在吉利收購后的技術(shù)研發(fā)方向，是在傳承優(yōu)勢(shì)技術(shù)的基礎(chǔ)上，積極拓展電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域，為消費(fèi)者帶來更出色的超高端純電智能汽車。

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