電動汽車動力系統(tǒng)的核心組件主要有電池、電機(jī)和電控。

電池是電動汽車的動力源泉，其類型多樣，如閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池和磷酸鐵鋰蓄電池等。它決定了車輛的續(xù)航里程，通過能量管理系統(tǒng)與整車控制器等部件通信。電池管理系統(tǒng)能采集單個(gè)電池的參數(shù)，得出諸如 SOC 值、里程值等。

電機(jī)作為電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的關(guān)鍵裝置，決定著車輛的負(fù)載、加速、爬坡和最高車速等性能，在一定程度上影響整車能耗和續(xù)駛里程。一般為交流無刷永磁式電機(jī)，電機(jī)控制器為其提供控制信號，控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)。

電控系統(tǒng)由多個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成，包括能量管理系統(tǒng)、再生制動控制系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)等。它綜合控制、保護(hù)、監(jiān)視和測量汽車，確保各部件正常運(yùn)行，使車輛按照駕駛員意圖行駛。

此外，電動汽車動力系統(tǒng)還包括整車控制系統(tǒng) VCU，它根據(jù)采集的駕駛意圖控制車輛各部件正常運(yùn)作。高壓配電器負(fù)責(zé)將動力電池的電力輸送到各用電設(shè)備，是高壓分配單元。DC/DC 變換器能把高壓直流電轉(zhuǎn)化為低壓 12V 電源供汽車部件使用。

總之，這些核心組件協(xié)同工作，為電動汽車提供穩(wěn)定、高效的動力輸出。