問
純電動轎車的續(xù)航里程如何突破瓶頸?
純電動轎車的續(xù)航里程要突破瓶頸,咱們可以從多個方面入手。
首先是電池技術(shù),得不斷優(yōu)化。比如采用高能量密度的鋰離子電池,提升儲存電能的能力,還有改進(jìn)充放電效率,減少能量損耗。新型電池材料和結(jié)構(gòu)的研發(fā)也不能落下,像固態(tài)電池、鋰硫電池等,都能為未來續(xù)航提升帶來機會。
再者,電池管理系統(tǒng)得優(yōu)化,能有效監(jiān)測電池狀態(tài),根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)整充放電策略,利用人工智能技術(shù)讓它更智能。
另外,智能駕駛習(xí)慣很重要,合理規(guī)劃行程,提前預(yù)熱或冷卻車輛,利用再生制動功能回收能量,避開充電高峰。
車輛本身也得下功夫,減輕重量,用碳纖維復(fù)合材料、鋁合金等輕量化材料替代傳統(tǒng)鋼鐵,優(yōu)化設(shè)計減少不必要部件。優(yōu)化空氣動力學(xué)性能,改變車身形狀和曲線,減少空氣阻力。
還有能量回收,采用再生制動系統(tǒng)把制動能量轉(zhuǎn)化儲存。冬季低溫時,一些車企通過技術(shù)手段來緩解,像比亞迪的全場景智能脈沖自加熱技術(shù),大眾的高效熱管理設(shè)計,蔚來的半固體電池嘗試。
而且,續(xù)航焦慮本質(zhì)是補能焦慮,解決方法有加快充電樁基建,國家政策也在推動。還有換電模式,雖然有優(yōu)勢但受建設(shè)成本和標(biāo)準(zhǔn)限制。
總之,多方面努力才能讓純電動轎車的續(xù)航里程實現(xiàn)突破。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
駕駛證到期前超過 90 天就不能正常辦理期滿換證業(yè)務(wù)。規(guī)定在有效期滿前 90 日內(nèi)換證,是為讓駕駛?cè)擞谐湓r間籌備材料、完成流程。若超過此時限,就無法按期滿換證的正常程序辦理。不過有效期滿后一年內(nèi),雖駕駛證會被注銷,但能按流程辦理換證恢復(fù);
駕駛證過期一兩天后發(fā)現(xiàn),馬上換證通常是來得及的。一般來說,駕駛證到期后有一定寬限期,在此期間仍可正常辦理換證業(yè)務(wù),不會被認(rèn)定為無證駕駛。不過,不同地區(qū)寬限期存在差異,長期拖延換證可能面臨處罰。而且,若過期超一年,恢復(fù)駕照的流程會更復(fù)雜;超三
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