五菱宏光的最小離地間隙因車型不同有所差異。

五菱宏光空載下離地間隙約 160mm，滿載下約 150mm。

第一代宏光和第二代宏光 S 滿載時，最小離地間隙是 158 毫米，鋼板的是 166 毫米，第三代宏光 S1 是 148 毫米。

五菱宏光 MINIEV 最低離地間隙 125mm 左右，宏光 MINI EV 車身小巧，具有良好的通過性。

最小離地間隙是汽車設(shè)計的重要參數(shù)，它直接影響汽車的通過性和外觀。

離地間隙與車輛載重有關(guān)，負(fù)載越重，離地間隙越小。測量數(shù)值可能因測量條件不同與官方數(shù)據(jù)有偏差。

最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平地面的能力越強(qiáng)，但重心偏高，穩(wěn)定性降低。反之，最小離地間隙越小，通過能力越弱，不過重心低，穩(wěn)定性增強(qiáng)。

對于經(jīng)常走山路的情況，建議參考滿載時的離地間隙。

五菱宏光底盤高度對比轎車底盤略高，五菱宏光汽車采用前麥弗遜式后整體橋式底盤懸架結(jié)構(gòu)，轎車的離地間隙一般在 12cm - 14cm，而五菱宏光空載時約 15cm，通過性較好。

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