柴油捷達(dá)與汽油版捷達(dá)有不少不同。

發(fā)動機(jī)類型上，柴油捷達(dá)用柴油發(fā)動機(jī)，通過壓縮空氣提高溫度后注入燃油燃燒；汽油捷達(dá)用汽油發(fā)動機(jī)，靠火花塞點(diǎn)燃混合氣。

燃油效率方面，柴油捷達(dá)通常更出色，因其能量密度高。

動力輸出有別，柴油發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩大，加速、載重強(qiáng)；汽油發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速功率大，高速行駛好。

噪音上，柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)行時一般更吵，燃燒方式使然。

維護(hù)成本來說，柴油發(fā)動機(jī)通常更高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需特殊機(jī)油和濾清器。

環(huán)保性上，汽油捷達(dá)可能稍好，柴油車排放物中顆粒物和氮氧化物較多。

價格上，柴油車購買價常高，但長期用因省油可能更經(jīng)濟(jì)。

可用性方面，有的地區(qū)柴油加油站難找，汽油捷達(dá)加油方便。

耐用性來講，柴油發(fā)動機(jī)通常更耐用，設(shè)計簡單，低轉(zhuǎn)速工作。

駕駛體驗(yàn)上，柴油車低速扭矩大，推背感強(qiáng)。

就捷達(dá)的三個系列伙伴、春天、前衛(wèi)，看車的尾部標(biāo)示區(qū)分。

總的來講，選哪種得根據(jù)個人駕駛習(xí)慣、使用環(huán)境和經(jīng)濟(jì)狀況定。

比如在燃油經(jīng)濟(jì)性上，新車時柴油捷達(dá)約 5.9 升/100 公里，跑 8000 公里能降到 5.1 升，26000 公里后甚至可達(dá) 4.3 升。城市路況百公里油耗，柴油捷達(dá)約 5.5 升，汽油車約 7.5 升；高速路況百公里油耗，柴油捷達(dá)約 4.5 升，汽油車約 6.0 升。

動力性能上，柴油發(fā)動機(jī)讓捷達(dá)中低速扭矩強(qiáng)，起步加速有力，滿載爬坡輕松。

可靠性不錯，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，故障少，燃點(diǎn)高不易自燃更安全。

但也有不足，像空調(diào)管子易搭發(fā)動機(jī)防塵蓋致噪音大，冬季噪音振動更明顯，對柴油質(zhì)量要求高。

柴油先鋒長途駕駛表現(xiàn)可以，滿油長途約 630 公里，市區(qū)內(nèi) 520 公里，開空調(diào) 400 公里，關(guān)空調(diào) 500 公里。

雖然是柴油版，性能和汽油車型差不多，只是噪音控制可能不如汽油版，低轉(zhuǎn)速時扭矩強(qiáng)，起步加速快，高速時汽油版操控感更流暢，空調(diào)系統(tǒng)兩者差不多。