目前有不少車型應(yīng)用了 L3 自動(dòng)駕駛，比如奧迪 A8，它早在 2018 年就宣布搭載此功能，配備了眾多傳感器，包括 12 個(gè)超聲波傳感器、4 個(gè) 360 度攝像頭、4 個(gè)中程雷達(dá)和 1 個(gè)遠(yuǎn)程雷達(dá)、1 個(gè)激光掃描儀，還有 zFAS 計(jì)算機(jī)平臺(tái)，能自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、加速、駐車等操作，但車主仍需時(shí)刻關(guān)注隨時(shí)準(zhǔn)備接管。

小鵬 P5 官方指導(dǎo)價(jià) 17.79 萬元 -24.99 萬元，配備雙激光雷達(dá)，車內(nèi)感知傳感器多達(dá) 32 個(gè)，在 ACC/LCC/NGP 工況下對(duì)加塞車輛能更早識(shí)別應(yīng)對(duì)，在中國(guó)復(fù)雜路段適應(yīng)性強(qiáng)。

特斯拉 Model 3 官方指導(dǎo)價(jià) 29.10 萬元 -36.79 萬元，搭載 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛功能，能在車道內(nèi)自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)，Tesla Vision 視覺處理系統(tǒng)可探測(cè)附近車輛降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)并輔助泊車。

蔚來 ET7 官方指導(dǎo)價(jià) 32.80 萬元 -38.60 萬元，Aquila 蔚來超感系統(tǒng)有 33 個(gè)高性能感知硬件融合感知傳感器，視線廣闊，高清攝像頭和高精度雷達(dá)結(jié)合，自動(dòng)駕駛將逐步實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景覆蓋。

還有比亞迪，其“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)已搭載在騰勢(shì) N7、仰望 U8、比亞迪漢、比亞迪海獅 07 EV 等車型上，具備高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車、易四方泊車、撥片啟動(dòng)智駕等功能。

需要注意的是，雖然這些車型具備 L3 自動(dòng)駕駛功能，但在實(shí)際使用中仍不能完全依賴自動(dòng)駕駛，駕駛員需隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛以確保行駛安全。同時(shí)隨著技術(shù)發(fā)展，未來會(huì)有更多車型加入具備 L3 自動(dòng)駕駛功能的行列。