國產(chǎn)電動(dòng)車的智能駕駛系統(tǒng)發(fā)展迅速，表現(xiàn)出色。

小鵬汽車的智能輔助駕駛系統(tǒng) XNGP 能在城市道路實(shí)現(xiàn)多種自動(dòng)操作，硬件配備強(qiáng)大，不斷 OTA 升級(jí)優(yōu)化。

蔚來汽車的全域領(lǐng)航輔助 NOP+等功能全面，適應(yīng)多種路況，持續(xù)升級(jí)。

廣汽埃安部分車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)能準(zhǔn)確識(shí)別監(jiān)測(cè)環(huán)境，具備自動(dòng)泊車等功能，性價(jià)比高，安全性穩(wěn)定性好。

比亞迪的騰勢(shì) N7 等車型智能駕駛功能不錯(cuò)，DiPilot300 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)行泊全場(chǎng)景覆蓋。

智己汽車在城市 NOA 方面出色，決策控制能力突出。

問界汽車的 Huawei ADS 智能駕駛系統(tǒng)對(duì)異形障礙物識(shí)別率高，高速和城市路段表現(xiàn)好。

寶駿汽車的靈眸智駕 2.0max 系統(tǒng)創(chuàng)新且高性價(jià)比。

但目前智能駕駛?cè)蕴幱谳o助階段，不能完全依賴，駕駛員要保持警惕。

像廣汽新能源的 AION LX 的 ADiGO3.0 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能適應(yīng)多種場(chǎng)景，有擁堵跟車、后車接近預(yù)警等功能，制動(dòng)快速，能一鍵自動(dòng)泊車，配置上采用多重感知技術(shù)和頂級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) 22 項(xiàng)主動(dòng)安全功能。

總之，國產(chǎn)電動(dòng)車智能駕駛系統(tǒng)在不斷進(jìn)步，但使用時(shí)仍需謹(jǐn)慎。