蘭博基尼 V12 引擎的燃油經(jīng)濟性如何?

蘭博基尼 V12 引擎的燃油經(jīng)濟性在不斷改進和優(yōu)化。

蘭博基尼的下一代旗艦車型配備包括 V12 自然吸氣發(fā)動機和電動機在內(nèi)的混動系統(tǒng),這有助于提高燃油經(jīng)濟性。

比如全新 Revuelto 車型,其搭載 6.5L V12 中置自然吸氣式發(fā)動機,還新增了三臺電機,變速箱采用橫向布局,首次放置在內(nèi)燃機發(fā)動機后部,實現(xiàn)了最佳的重量分配,使其更接近重心并優(yōu)化了軸距,在公路和賽道彎道上都十分靈敏,達到完美的車身平衡。其主動式尾翼在電動模式行駛時處于關(guān)閉位置可帶來極佳的燃油經(jīng)濟性。

此外,Revuelto 的設(shè)計在空氣動力學(xué)方面也下足功夫,能有效降低能耗。

V12 發(fā)動機旋轉(zhuǎn) 180 度后,與之匹配的 8 擋雙離合變速器被橫向放置后部,還有解耦裝置等設(shè)計,運作方式取決于所選駕駛模式,有助于提升燃油經(jīng)濟性。

電池方面,位于通道內(nèi)的鋰電池總?cè)萘繛?3.8kWh,僅支持純電行駛 10 公里,但最高時速可以達到 140km/h。當電量為零時,可通過家用交流電和充電樁進行充電,功率可達 7kW,僅需 30 分鐘即可完成充電;也可通過從前輪回收制動能量或直接從 V12 發(fā)動機為電池充電,過程僅需 6 分鐘。

總之,蘭博基尼 V12 引擎通過混動系統(tǒng)、先進的設(shè)計和技術(shù),燃油經(jīng)濟性有了顯著提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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