長安 CS75 空載狀態(tài)下的最小離地間隙為 190mm，滿載時為 155mm。最小離地間隙，關(guān)乎車輛通過性，空載 190mm 的高度，讓長安 CS75 在面對一些小坑洼、凸起時能較為從容，降低刮擦底盤風(fēng)險(xiǎn)；而滿載 155mm 的數(shù)據(jù)，也確保在乘坐滿員、裝載物品后，車輛仍具備一定通過能力，能適應(yīng)多種路況。

在城市日常通勤中，190mm的空載最小離地間隙優(yōu)勢盡顯。遇到路面施工留下的不平整區(qū)域，或是偶爾出現(xiàn)的小石塊，長安CS75都能平穩(wěn)駛過，不會因?yàn)榈妆P過低而發(fā)出令人心疼的刮擦聲。即使在一些老舊小區(qū)，路面可能因長期使用而有起伏，它也能輕松應(yīng)對，保障出行順暢。

當(dāng)全家出游，車內(nèi)坐滿乘客，后備箱裝滿行李，滿載狀態(tài)下155mm的最小離地間隙也能發(fā)揮作用。行駛在鄉(xiāng)村不太規(guī)整的道路上，或是一些景區(qū)未完全硬化的小路時，車輛依然有足夠的空間避免底盤與地面的過度接觸。不會因?yàn)橐稽c(diǎn)起伏就磕到底盤，讓旅途更加安心。

這一空載和滿載不同狀態(tài)下的最小離地間隙數(shù)據(jù)，是長安CS75經(jīng)過精心設(shè)計(jì)與考量的結(jié)果。它充分兼顧了日常城市使用以及偶爾的戶外出行需求，為用戶在不同場景下的駕駛提供了有力的通過性保障。無論是城市的大街小巷，還是鄉(xiāng)村的蜿蜒小路，長安CS75都憑借這一合理的最小離地間隙設(shè)置，展現(xiàn)出了良好的適應(yīng)能力，為車主的出行保駕護(hù)航。