本田奧德賽的最小離地間隙參數(shù)為 126mm。

最小離地間隙指汽車滿載和靜止時(shí)除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面的距離，代表汽車通過障礙物的能力。

以前標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定約為 150 - 160mm，如今已取消硬性要求。一般家用車底盤高度不低于 110mm 且不超過 150mm。家用車離地間隙越大，通過性越好，但高速行駛穩(wěn)定性差；離地間隙越小，高速行駛輕松，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面能力弱。

奧德賽作為一款 MPV，其 126mm 的離地間隙與普通轎車基本持平。

新奧德賽前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架由上一代獨(dú)立懸架改為扭力梁式非獨(dú)立懸架，目的是增加車內(nèi)空間。

底盤配件中，前懸架下臂為鋁質(zhì)，一端有液壓襯套，其余懸架構(gòu)件為鋼質(zhì)。整車底盤防護(hù)較少，發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部有護(hù)板，備胎、油箱、排氣管布局獨(dú)特，設(shè)計(jì)旨在最大化車內(nèi)空間。奧德賽底盤動(dòng)態(tài)有韻律，舒適性不錯(cuò)，盡管為了空間犧牲了一些舒適配置，但規(guī)整度較好。