本田奧德賽的最小離地間隙參數(shù)為 126mm。

最小離地間隙指汽車滿載和靜止時除車輪外的最低點與支撐平面的距離，代表汽車通過障礙物的能力。

以前標準規(guī)定約為 150 - 160mm，如今已取消硬性要求。一般家用車底盤高度不低于 110mm 且不超過 150mm。家用車離地間隙越大，通過性越好，但高速行駛穩(wěn)定性差；離地間隙越小，高速行駛輕松，應(yīng)對復雜路面能力弱。

奧德賽作為一款 MPV，其 126mm 的離地間隙與普通轎車基本持平。

新奧德賽前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架由上一代獨立懸架改為扭力梁式非獨立懸架，目的是增加車內(nèi)空間。

底盤配件中，前懸架下臂為鋁質(zhì)，一端有液壓襯套，其余懸架構(gòu)件為鋼質(zhì)。整車底盤防護較少，發(fā)動機艙底部有護板，備胎、油箱、排氣管布局獨特，設(shè)計旨在最大化車內(nèi)空間。奧德賽底盤動態(tài)有韻律，舒適性不錯，盡管為了空間犧牲了一些舒適配置，但規(guī)整度較好。

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