特斯拉中國(guó)工廠，即上海超級(jí)工廠的產(chǎn)能在不斷提升。

目前，其實(shí)際年產(chǎn)能已從第二季度的 75 萬(wàn)輛/年擴(kuò)產(chǎn)到第三季度的 95 萬(wàn)輛/年以上。這意味著每 30 多秒就能下線一輛“中國(guó)智造”車型，生產(chǎn)制造效率大幅提高。

上海超級(jí)工廠不僅產(chǎn)能高，而且是重要的出口中心，所生產(chǎn)的 Model 3、Model Y 持續(xù)銷往亞太、歐洲等眾多國(guó)家和地區(qū)。

隨著產(chǎn)能提升，Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版的交付周期更新為 2～6 周，長(zhǎng)續(xù)航版為 6～9 周。

此外，Model 3 煥新版已在歐洲和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)陸續(xù)交付，受到消費(fèi)者好評(píng)。再進(jìn)化 Model Y 的升級(jí)配置也頗受車主青睞。

特斯拉整體年產(chǎn)量超過(guò) 235 萬(wàn)輛，上海工廠產(chǎn)能在其中占比較高，且還在進(jìn)一步提升，這有助于更好地滿足中國(guó)市場(chǎng)需求，增強(qiáng)其在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，對(duì)于特斯拉而言，上海超級(jí)工廠仍是其重要的生產(chǎn)和出口基地，產(chǎn)能的提升為交付和市場(chǎng)供應(yīng)提供了有力保障。