凱迪拉克伍德的市場保有量不多。

它是凱迪拉克史上的經(jīng)典車型，1993 年開始生產(chǎn)，1996 年停產(chǎn)，全球總產(chǎn)量為 90535 輛。

當(dāng)年在國內(nèi)的售價高達(dá)一二百萬，因關(guān)稅等原因價格波動大。進(jìn)入中國市場時關(guān)稅曾高達(dá) 180%-220%，后來有所下降。

這款車多以合資企業(yè)外商自帶車方式免稅進(jìn)口，黑牌車輛轉(zhuǎn)讓要先報(bào)關(guān)并補(bǔ)交購置附加稅，所以很少有人轉(zhuǎn)讓，多數(shù)用到報(bào)廢，牌照也跟著報(bào)廢。2007 年取消外企黑牌后，報(bào)廢一輛少一輛，街頭就越來越少了。

國內(nèi)保有量最多的是 1993 年款。其 5.7 米的車身尺寸氣場強(qiáng)大，能與邁巴赫 57、W140 虎頭奔相媲美。后輪設(shè)計(jì)獨(dú)特，只能看到半個，尾燈是豎的。長/寬/高（mm）5715/1981/1450，軸距 3086mm。

動力方面，有最大功率 260 馬力的 LT1 型 5.7 升 V8 發(fā)動機(jī)。車身形式為三廂。因其平臺老舊、發(fā)動機(jī)技術(shù)落后、油耗高、價格貴等，市場反應(yīng)不佳，銷量不好。