最新款電動汽車的充電速度因車型而異，快的能在15 - 20分鐘內(nèi)增加數(shù)百英里續(xù)航。例如極氪001 FR理論上10%-80%電量約15分鐘，小鵬G9理論最快5%-80%電量約15分鐘。這些較快的充電速度得益于800V高壓平臺等先進(jìn)技術(shù)，部分車型還采用雙槍超充等。不過，實際充電速度會受環(huán)境、充電樁功率等因素影響。

以保時捷Taycan為例，其基于800V高壓平臺，快充峰值功率可達(dá)270kW ，在800V超充樁的支持下，5%-80%電量大約只需18分鐘。而現(xiàn)代IONIQ 6同樣處于800V平臺，快充峰值功率高達(dá)350kW，10%-80%電量約18分鐘就能完成充電。這些數(shù)據(jù)無疑展現(xiàn)了電動汽車充電速度的飛速發(fā)展。

比亞迪仰望U8憑借雙槍超充技術(shù)，雙槍疊加最高功率能達(dá)到380kW，10%-80%電量約20分鐘可完成充電。還有海獅05 EV，它所搭載的1兆瓦超快充技術(shù)更是驚艷，峰值功率達(dá)1000kW，僅5分鐘就能補充400公里續(xù)航。這一技術(shù)不僅速度快，而且具備全氣候適配、兼容性突破等優(yōu)勢，超快充循環(huán)2000次后電池容量仍能保持90%以上。

電動汽車充電速度的提升，背后是眾多先進(jìn)技術(shù)的支撐，800V高壓平臺、雙槍超充、超快充技術(shù)等不斷革新。盡管目前實際充電速度會受到多種因素干擾，但隨著技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，未來電動汽車的充電速度將越來越快，使用體驗也會越來越便捷，真正實現(xiàn)與燃油車加油相近的高效補能，推動電動汽車行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。