榮威350的動(dòng)力表現(xiàn)整體均衡，能夠很好滿足日常家用與城市通勤的需求。作為一款定位家用的緊湊型轎車(chē)，它提供了1.5L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇：1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80千瓦（109馬力）、最大扭矩135?！っ?，搭載VVT技術(shù)優(yōu)化燃燒效率，日常城市行駛時(shí)起步輕快，2000轉(zhuǎn)后動(dòng)力輸出穩(wěn)定，即使開(kāi)啟空調(diào)也能維持夠用的動(dòng)力水平；而1.5T版本則通過(guò)MHI渦輪增壓器加持，將最大扭矩提升至210牛·米，動(dòng)力性更加強(qiáng)勁，加速表現(xiàn)也更為出色。2014款車(chē)型還新增了手自一體變速箱、多種駕駛模式及ECO經(jīng)濟(jì)狀態(tài)提醒功能，進(jìn)一步平衡了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)論是日常代步還是偶爾的中短途出行，都能給到駕駛者從容的動(dòng)力反饋。

從實(shí)際駕駛場(chǎng)景來(lái)看，榮威350的動(dòng)力調(diào)校充分考慮了家用需求的實(shí)用性。1.5L自然吸氣版本在城市擁堵路段表現(xiàn)得尤為從容，低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力輸出平順且線性，不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，配合精準(zhǔn)的油門(mén)響應(yīng)，起步和跟車(chē)時(shí)都能讓駕駛者輕松掌控。當(dāng)行駛至城市快速路或高速路段，轉(zhuǎn)速攀升至2000轉(zhuǎn)后，動(dòng)力會(huì)有明顯的釋放，此時(shí)超車(chē)或提速都能獲得及時(shí)的反饋，即使?jié)M載狀態(tài)下也能維持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，不會(huì)給人“小馬拉大車(chē)”的吃力感。

1.5T渦輪增壓版本則進(jìn)一步拓展了動(dòng)力邊界，MHI渦輪增壓器的介入讓車(chē)輛在中低速區(qū)間就能爆發(fā)出強(qiáng)勁的扭矩，特別是在起步加速階段，動(dòng)力響應(yīng)更加迅猛，能夠滿足對(duì)動(dòng)力有更高需求的用戶。同時(shí)，該版本的動(dòng)力輸出依然保持了平順性，渦輪遲滯現(xiàn)象并不明顯，日常駕駛時(shí)動(dòng)力銜接自然，不會(huì)出現(xiàn)突兀的推背感，兼顧了駕駛樂(lè)趣與乘坐舒適性。此外，1.5T車(chē)型的最高時(shí)速可達(dá)220km/h以上，這一數(shù)據(jù)也從側(cè)面印證了其發(fā)動(dòng)機(jī)的性能儲(chǔ)備和耐久性，能夠應(yīng)對(duì)不同路況下的動(dòng)力需求。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，榮威350的動(dòng)力系統(tǒng)也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的平衡能力。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)憑借VVT技術(shù)優(yōu)化了燃燒效率，配合ECO經(jīng)濟(jì)狀態(tài)提醒功能，能夠幫助駕駛者養(yǎng)成更經(jīng)濟(jì)的駕駛習(xí)慣，有效降低日常用車(chē)成本。2014款新增的手自一體變速箱和多種駕駛模式，讓用戶可以根據(jù)實(shí)際路況選擇合適的動(dòng)力模式，在城市通勤時(shí)切換至經(jīng)濟(jì)模式，能夠進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性；而在需要?jiǎng)恿r(shí)切換至運(yùn)動(dòng)模式，則能獲得更直接的動(dòng)力輸出，兼顧了動(dòng)力與油耗的雙重需求。

綜合來(lái)看，榮威350的動(dòng)力表現(xiàn)以實(shí)用性為核心，無(wú)論是1.5L自然吸氣版本還是1.5T渦輪增壓版本，都能很好地滿足家用與城市通勤的需求。其動(dòng)力系統(tǒng)在平順性、響應(yīng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了較好的平衡點(diǎn)，同時(shí)通過(guò)技術(shù)升級(jí)不斷優(yōu)化動(dòng)力體驗(yàn)，為用戶提供了多樣化的選擇。對(duì)于注重日常駕駛舒適性和經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶來(lái)說(shuō)，榮威350的動(dòng)力表現(xiàn)無(wú)疑是值得肯定的。