問
老年人駕駛電動車是否需要駕照?
老年人駕駛電動車是否需要駕照?答案是視具體車型而定。
常見的電動自行車、過渡期內(nèi)的超標(biāo)電動自行車,屬于非機動車,上路騎行不需要駕照。
助力三輪車雖帶電但不具備純電騎行,不屬于機動車,不要駕照。已備案登記且在過渡期內(nèi)的老年代步車,也無需駕照。
但電動輕便摩托車、電動摩托車、大部分電動三輪車以及合規(guī)的低速四輪電動車等,這些達(dá)到機動車標(biāo)準(zhǔn)的車型,就必須要考取駕照。
60歲以上老年人駕駛電動摩托車可以持有D證或E證,駕駛電動輕便摩托車可以持有D證、E證或F證。駕駛電動三輪車需要D駕駛證。駕駛合規(guī)的低速四輪電動車需要C2及以上駕駛證。
60歲以上老年人考駕照有一定門檻。60歲以上但小于70歲的年齡,C2、C1、F駕駛證可直接考取,但E和D證的報考年齡為18至60周歲,超過60歲小于70歲考E和D,以及超過70歲考C2、C1、F,通過三力測試,也能考取。
D和E的最大駕駛年齡門檻是70周歲,超過年齡這類車就不能駕駛,而C2、C1、F超過70歲,雖能駕駛,但需每年提交身體健康報告,逾期不交不能駕駛。
考駕照費用方面,E和F對應(yīng)的電動摩托車、電動輕便摩托車考取,費用在300至500元,D駕駛證在500至800元左右,而C2以及C1的費用在2000元至5000元左右,各地不同。
此外,60歲以上“無證”老年人能開的電動車有備案登記的違規(guī)四輪電動車、新國標(biāo)電動自行車、超標(biāo)電動自行車,但上路需注意4點:車輛要備案或注冊登記方可上路;注意上路期限,不能超期;上路行駛要依法做好安全防護(hù)措施;車輛不允許違規(guī)載人。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
**長安汽車砸13.89億建全球研發(fā)樞紐 劍指新能源智能駕駛新高地** 在重慶兩江新區(qū)219畝的土地上,一座總投資13.89億元、建筑面積達(dá)17.2萬平方米的全球研發(fā)中心正拔地而起。這座可容納2000名研發(fā)設(shè)計人員的創(chuàng)新樞紐,將成為長
23款捷途大圣的官方指導(dǎo)價區(qū)間為6.99萬-12.79萬元,覆蓋了從入門手動擋到高配自動擋的多版本車型。作為定位緊湊型SUV的產(chǎn)品,其價格體系兼顧了不同用戶的預(yù)算需求:入門的青春版1.5T 6MT舒適版以6.99萬元的價格提供ESP、倒車影
問界新M5的空間表現(xiàn)處于中型SUV主流偏上水平,后排乘坐舒適性與后備箱靈活性均能滿足家庭用戶的多元需求。作為鴻蒙智行旗下的中型SUV,其全系2880mm的軸距與1930mm的車寬為車內(nèi)空間奠定了扎實基礎(chǔ):前排腿部空間達(dá)946mm,后排腿部空
紅旗2025款H5的智能駕駛輔助系統(tǒng)升級聚焦“全場景安全防護(hù)”與“用戶體驗優(yōu)化”兩大核心,通過硬件感知強化、功能分層覆蓋及響應(yīng)速度提升,實現(xiàn)從基礎(chǔ)輔助到L2+級別的進(jìn)階。 具體來看,新車針對不同配置車型進(jìn)行差異化升級:入門版保留倒車影
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



