豐田在全球的擴(kuò)張是一部波瀾壯闊的奮斗史。它起源于 1896 年豐田佐吉發(fā)明“豐田式汽動(dòng)織機(jī)”，1933 年豐田汽車公司正式成立。20 世紀(jì) 50 年代起走向全球，初期進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)遇挫折。60 - 70 年代，豐田科羅拉等車型問世，助其在全球嶄露頭角。20 世紀(jì)末，在各國(guó)建立生產(chǎn)基地，還推出混動(dòng)車型普銳斯。21 世紀(jì)持續(xù)發(fā)展，最終成為世界最大汽車制造商之一 。

在創(chuàng)業(yè)初期，豐田面臨著諸多艱難險(xiǎn)阻。材料短缺、技術(shù)瓶頸等問題接踵而至，但憑借著堅(jiān)韌不拔的毅力，豐田在 1935 年成功造出第一輛車。二戰(zhàn)期間，豐田轉(zhuǎn)向軍用車輛生產(chǎn)，戰(zhàn)后又堅(jiān)定地回歸民用汽車制造領(lǐng)域，并開創(chuàng)了影響深遠(yuǎn)的豐田生產(chǎn)方式。

1957 年，豐田邁出海外擴(kuò)張重要一步，在美國(guó)成立銷售公司。然而，早期的試水并不順利，1958 年推出的第一款在美國(guó)銷售的車型豐田皇冠，未能贏得美國(guó)消費(fèi)者的青睞。不過，豐田并未氣餒。

到了 1960 - 1970 年代，豐田科羅拉的問世成為關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這款車憑借出色的品質(zhì)和性能，在全球市場(chǎng)收獲巨大成功，讓豐田真正在世界舞臺(tái)上嶄露頭角。隨后，1970 年代的石油危機(jī)和環(huán)保浪潮為豐田提供了新的發(fā)展契機(jī)，憑借著高效節(jié)能的車型，豐田進(jìn)一步站穩(wěn)全球市場(chǎng)。

1981 年，豐田與通用在美國(guó)合資建廠，其精益生產(chǎn)模式走向世界，并在多地工廠廣泛推廣。1997 年，豐田推出世界上第一款量產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車普銳斯，引領(lǐng)汽車行業(yè)向環(huán)保方向發(fā)展。

21 世紀(jì)初，豐田推出 TNGA 架構(gòu)平臺(tái)，為可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)致力于環(huán)保車型和智能駕駛技術(shù)研究。如今，豐田已成為全球汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，其全球擴(kuò)張歷程是不斷創(chuàng)新、突破自我、適應(yīng)市場(chǎng)變化的生動(dòng)寫照，激勵(lì)著眾多企業(yè)不斷向前。