457 后橋的使用壽命會(huì)受到多種因素影響。

首先是駕駛習(xí)慣，起步時(shí)給力要穩(wěn)，尤其是在坡上及較勁時(shí)，運(yùn)行時(shí)要避免撅車(chē)，減少機(jī)械性損傷，良好的駕駛習(xí)慣對(duì)后橋壽命很重要。

其次是后橋異響問(wèn)題，若后橋齒側(cè)間隙不適或齒面損傷產(chǎn)生異響，因齒輪轉(zhuǎn)速快而連續(xù)，聽(tīng)起來(lái)像加大的噪音。異響可能由半軸軸承損壞、緊固套松脫、減速器被動(dòng)傘齒輪與殼體摩擦、主動(dòng)傘齒輪小軸承燒死、減速器軸承預(yù)緊度不當(dāng)、齒側(cè)間隙過(guò)大或過(guò)小、齒輪齒面損傷、螺栓六角頭部斷裂并脫落等原因?qū)е?。診斷時(shí)要注意區(qū)分噪音和異響，通過(guò)檢查確定響聲來(lái)源和部件是否有缺陷。

后橋軸斷裂也是常見(jiàn)問(wèn)題，可能由來(lái)自車(chē)輛前部、側(cè)邊、側(cè)后方、輪胎內(nèi)側(cè)的撞擊力或擠壓力導(dǎo)致。避免斷軸要注意轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度和方向控制，躲避坑洼和低矮障礙物。

后橋穩(wěn)定桿前翻故障多發(fā)生在通過(guò)“雙減速帶”時(shí)，可通過(guò)加大后橋中心到車(chē)架下翼面的垂直距離或減小后橋下跳到橋心與車(chē)架下表面距離來(lái)解決，具體方式包括增加后穩(wěn)定桿支架高度、吊架長(zhǎng)度、穩(wěn)定桿長(zhǎng)度，或增加中橋緩沖塊厚度、板簧端部厚度、減小中橋或后橋門(mén)框式板簧座高度。

此外，油封磨損、軸頸磨損、潤(rùn)滑油加注過(guò)多、通氣孔堵塞、后橋殼裂紋或砂眼、密封墊損壞或螺栓松動(dòng)、后輪軸內(nèi)有異物等也會(huì)影響后橋。定期檢查潤(rùn)滑油油平面和油質(zhì)、后橋齒輪或軸承間隙，及時(shí)處理半軸油封漏油等問(wèn)題，若后橋有異響要仔細(xì)檢查。