特斯拉超級工廠的環(huán)保措施主要包括以下方面：

廢氣方面，各車間產(chǎn)生的有機廢氣、含塵廢氣、天然氣燃燒廢氣等均有相應處理措施。動力系統(tǒng)車間冷卻管生產(chǎn)過程廢氣依托相關措施處理后排放，其他廢氣進入新建廢氣系統(tǒng)處理。工藝廢氣、燃燒裝置廢氣排放符合相關標準限值，烘干室燃氣加熱裝置等產(chǎn)生的煙氣也符合相應標準。根據(jù)大氣環(huán)境影響預測，項目大氣評價等級為二級，大氣環(huán)境影響較小。

廢水方面，項目廢水包括生產(chǎn)廢水和生活污水，新增廢水排放量約 20.04 萬立方米/年。生產(chǎn)廢水進入現(xiàn)有污水處理站處理，同冷卻塔排水、生活污水經(jīng)廠內(nèi)污水總排口納入市政污水管網(wǎng)，最終進入臨港新城污水處理廠。廢水水質(zhì)和水量在污水處理廠接納范圍內(nèi)，對周邊地表水環(huán)境影響可接受。

噪聲方面，工程設計采取選用低噪聲設備、設備設置減振基礎、風機軟接頭連接并設置消聲器等措施。采取這些措施后，項目廠界噪聲可達到相關標準，聲環(huán)境影響較小。

固體廢物方面，項目固體廢物分為一般固體廢物、危險廢物和生活垃圾。各類固體廢物嚴格分類收集、定點存放，危險廢物委托有資質(zhì)單位運輸和處置，一般工業(yè)固體廢物委托專業(yè)單位回收，生活垃圾委托環(huán)衛(wèi)部門清運，固廢處置率可達 100%。

環(huán)境風險方面，項目新增危險物質(zhì)數(shù)量與臨界量比值 Q＜1，環(huán)境風險潛勢為 I 級。項目通過采取環(huán)境風險防范措施，可有效避免或減輕液體泄漏、火災等對周邊環(huán)境的影響，環(huán)境風險可接受。

此外，特斯拉在涂裝車間采用先進工藝減少源頭污染物排放，在新能源領域?qū)﹄姵剡M行 100%回收利用，還通過創(chuàng)新技術使水性廢溶劑減量 75%并資源化回收利用。在生產(chǎn)過程中，實現(xiàn)較高水平生產(chǎn)碳減排，廢物回收利用率高，單車制造溫室氣體排放和用水量減少。