特斯拉底盤(pán)的材質(zhì)具有不少特別之處。

其采用了輕量化鋁制材質(zhì)，這種材質(zhì)能節(jié)省能耗又保證堅(jiān)固性。

白車(chē)身架構(gòu)采用鋼鋁混合金屬材質(zhì)，高強(qiáng)度鋼疲勞壽命長(zhǎng)、吸收碰撞能力高、強(qiáng)度高、彈性變形面積大；鋁材料金屬延展性好，吸能能力高于傳統(tǒng)鋼材，還能保證車(chē)身減振、散熱等性能。

此外，采用高強(qiáng)度鋼可降低零部件壁厚，鋁材料能減輕車(chē)重，二者結(jié)合進(jìn)一步降低車(chē)身重量，提升行駛效率。

巨型壓鑄機(jī)將部分車(chē)型后底板一體成型，實(shí)現(xiàn)底板減重、精簡(jiǎn)焊接工藝。

像下直拉臂、彎臂、仰角、球頭拉桿、電池護(hù)板等多處都是鋁合金材質(zhì)，堅(jiān)固耐用還能減輕車(chē)重。

前懸架是雙叉臂結(jié)構(gòu)，除上 A 臂外多為鋁合金材料。

電池包保護(hù)性到位，底部有厚質(zhì)塑料護(hù)板。

后副車(chē)架是雙層沖壓鋼制材料，后懸架為五連桿設(shè)計(jì)，均為鋼制材料。

前后防撞梁是鋁合金材料。

特斯拉底盤(pán)在材質(zhì)選用、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和輕量化方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，品質(zhì)可靠。