騰勢電動車的保養(yǎng)成本不高。騰勢旗下不同車型的保養(yǎng)周期與項目各有不同，費用也存在差異。純電車型如騰勢 D9 EV 尊貴型保養(yǎng)成本幾乎為 0 元，騰勢 D9 純電版三年 60000 公里保養(yǎng)費用約 1000 元。插混車型中，騰勢 N8 三年 60000 公里保養(yǎng)總費用約 5000 元，騰勢 N7 6 萬公里保養(yǎng)總成本預估 5154 元。整體而言，騰勢電動車保養(yǎng)成本在同級別車型里處于較低水平，相當親民 。

具體來看，騰勢D9 EV尊貴型由于廠家提供整車質保6年或15萬公里政策，保養(yǎng)主要對電機、電控、動力電池檢查及底盤檢查，很多隱患都能在質保范圍內解決，費用幾乎可忽略不計。而騰勢D9純電版首保在12000公里或6個月，主要檢查三電系統(tǒng)，之后每隔12000公里或6個月保養(yǎng)一次，一次常規(guī)保養(yǎng)約100元，如此算來三年60000公里保養(yǎng)費用約1000元，平均一年約333元。

插混車型的騰勢N8首保時間為3500公里或6個月，項目是更換機油和機濾，之后每7500公里或12個月保養(yǎng)一次，還有兩次免費基礎保養(yǎng)，三年行駛60000公里總保養(yǎng)費用約5000元，平均一年1667元。騰勢N7 2023款超長續(xù)航版(Air版)參照N8保養(yǎng)方案，6萬公里保養(yǎng)總成本預估5154元，加上工時費約200元 。

總的來說，騰勢電動車在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢。純電車型保養(yǎng)成本極低，為車主節(jié)省了大量開支；插混車型雖保養(yǎng)費用相對純電車型略高，但在同級別車型中依然具有價格競爭力，是經濟實惠的選擇。這樣親民的保養(yǎng)成本，無疑讓騰勢電動車在市場上更具吸引力，也為消費者減輕了后續(xù)使用的負擔。