比亞迪新款的動(dòng)力性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。從多款新車來(lái)看，不同車型各有亮點(diǎn)。像唐 DM-i 綜合最大功率達(dá) 310 千瓦，零百加速僅 7.5 秒；海豹 06GT 四驅(qū)版百公里加速 4.9 秒，電門響應(yīng)敏捷。新款秦 PLUS DM-i 更換全新動(dòng)力系統(tǒng)，能耗表現(xiàn)值得期待。此外，還有集成先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的 DM-o 系統(tǒng)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且續(xù)航出色。總之，比亞迪新款在動(dòng)力性能方面可圈可點(diǎn)。

在混動(dòng)領(lǐng)域，新款漢DM - i搭載第五代DM混動(dòng)技術(shù)，不僅延續(xù)了省油、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力上也更為強(qiáng)勁。全新的混動(dòng)系統(tǒng)讓其在燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出間找到了絕佳平衡，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

宋Pro配備1.5排量直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出160Ps，扭矩245牛米，零百?zèng)_刺8.4秒。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，再加上6擋雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，換擋平順，駕駛體驗(yàn)流暢。

純電車型也毫不遜色。新款比亞迪e3電機(jī)額定功率為22千瓦，最大功率40千瓦，極速可達(dá)102公里/小時(shí)，能滿足日常城市通勤需求。而海豹06GT單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版本，電機(jī)功率最高可達(dá)165千瓦，扭矩330牛米，其電門響應(yīng)敏銳，駕駛起來(lái)靈動(dòng)且富有樂趣。

還有值得一提的全新混動(dòng)系統(tǒng)DM - o，它綜合了DM - i和DM - p的優(yōu)勢(shì)，首次應(yīng)用于方程豹汽車首款硬派越野車型“SF”。該系統(tǒng)不僅能達(dá)到與DM - i相似的燃油效率，動(dòng)力輸出更是強(qiáng)勁，綜合續(xù)航里程達(dá)1200公里，最大功率超過500千瓦，為硬派越野帶來(lái)更可靠的動(dòng)力保障。

總之，比亞迪新款車型在動(dòng)力性能方面，通過不同技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。無(wú)論是追求高性能的速度愛好者，還是注重節(jié)能的日常通勤族，都能在比亞迪新款車型中找到適合自己的動(dòng)力選擇，展現(xiàn)出品牌在動(dòng)力技術(shù)研發(fā)上的深厚實(shí)力與前瞻性布局 。