高速行駛時，電動汽車?yán)m(xù)航一般會下降 10%到 30%。這一數(shù)據(jù)并非固定不變，它受到多種因素影響，比如車輛類型、電池效率、行駛速度、天氣條件等。像市區(qū)續(xù)航 400 公里的電動汽車，高速行駛時續(xù)航可能在 360 公里至 280 公里之間。中汽研實(shí)測數(shù)據(jù)也表明，常溫下高速續(xù)駛里程平均下降率達(dá) 22%，最高 33%。不同狀況下續(xù)航降幅有別，了解這些能讓車主更好規(guī)劃行程。

車輛類型不同，高速行駛時的續(xù)航降幅存在差異。小型電動汽車風(fēng)阻系數(shù)相對較小，在高速上行駛時受到的空氣阻力影響沒那么大，續(xù)航下降幅度可能相對低一些；而大型SUV由于車身較大，風(fēng)阻增加明顯，能耗也隨之上升，續(xù)航下降幅度往往更大。

電池效率同樣是關(guān)鍵因素。優(yōu)質(zhì)高效的電池，在能量轉(zhuǎn)換過程中損失較小，即便高速行駛，也能較好地維持電量供應(yīng)，續(xù)航降幅也就相對較小；反之，電池效率不佳的車輛，高速行駛時電池能量損耗加快，續(xù)航里程會大幅縮水。

行駛速度對續(xù)航的影響不容小覷。速度越快，風(fēng)阻呈指數(shù)級上升，車輛需要消耗更多電能來克服阻力，續(xù)航下降得就越多。以100km/h速度行駛和120km/h速度行駛相比，后者的續(xù)航下降幅度可能要大出不少。

天氣條件也是影響續(xù)航的重要因素。寒冷天氣下，電池活性降低，內(nèi)阻增大，電池可用容量減少，高速行駛時續(xù)航下降更為明顯；炎熱天氣里，車內(nèi)空調(diào)等設(shè)備的頻繁使用，也會額外消耗電量，使得續(xù)航里程進(jìn)一步降低。

總之，電動汽車高速行駛時續(xù)航下降幅度因多種因素而不同。車主在長途高速出行前，需綜合考慮這些因素，提前做好續(xù)航規(guī)劃，比如合理規(guī)劃充電站點(diǎn)，以確保出行順利。