特斯拉標(biāo)志圖在全球范圍內(nèi)具有很高的認(rèn)知度。

其“T”標(biāo)志的辨識(shí)度超越了本田、豐田、奔馳和雷克薩斯等眾多老牌車(chē)企。

這一方面得益于特斯拉近年火爆的銷量，車(chē)輛前衛(wèi)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)也是重要因素。比如 Model 3 成為用戶識(shí)別率最高的車(chē)型，Cybertruck 位列第二。

盡管受訪者對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)外觀更熟悉，但仍能成功選出特斯拉。

特斯拉在廣告投入幾乎為零的情況下，持續(xù)保持著較高的品牌價(jià)值，這體現(xiàn)出用戶對(duì)其產(chǎn)品實(shí)力和服務(wù)理念的廣泛認(rèn)可。

其單車(chē)研發(fā)費(fèi)用約為行業(yè)平均水平的 3 倍，高于眾多傳統(tǒng)燃油車(chē)企。

特斯拉車(chē)標(biāo)不僅是電氣工程師和物理學(xué)家尼古拉·特斯拉名字的首字母縮寫(xiě)，更代表特斯拉電動(dòng)機(jī)的橫截面。

馬斯克曾解釋字母 T 的主體部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分，T 字上方的圓弧代表電機(jī)定子的一部分。

公司名稱也由“特斯拉汽車(chē)公司”改為“特斯拉公司”，顯示其野心不止在汽車(chē)領(lǐng)域。

此前特斯拉還更換了標(biāo)志顏色，國(guó)內(nèi)官方賬號(hào)使用灰色背景的標(biāo)志，而國(guó)外仍為紅色背景，引發(fā)網(wǎng)友諸多猜測(cè)和討論，但這并未影響其標(biāo)志在全球的高認(rèn)知度。