新能源汽車自燃與傳統(tǒng)燃油車自燃有很大區(qū)別。

傳統(tǒng)燃油車自燃主要原因有：汽車的油路出現(xiàn)問題，導(dǎo)致漏油、漏液；車輛電線老化或接駁不當(dāng)造成短路或產(chǎn)生火花；高溫引起易燃物品燃燒；車輛撞擊或機(jī)件故障引發(fā)火災(zāi)；發(fā)動(dòng)機(jī)油泥堆積過多，夏季高溫加上發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，致使油泥自燃。其發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度最高能達(dá) 2500 攝氏度左右，外部正常工作溫度通常在 85 - 105 度之間。

新能源汽車自燃原因包括：長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，車輛電池溫度可能短暫提高；長(zhǎng)期超載行駛，電池溫度升高且電量消耗加快；充電操作不當(dāng)，如設(shè)備不兼容、線路故障等致電池高溫；電池內(nèi)部老化、損壞、電解液不足；電池管理系統(tǒng)故障，無(wú)法準(zhǔn)確控制溫度。新能源汽車電池組正常工作溫度在 20 - 35 攝氏度，高速行駛或高負(fù)荷運(yùn)行會(huì)升溫。

從發(fā)生場(chǎng)景看，燃油車進(jìn)入適宜環(huán)境車庫(kù)停車且發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，幾乎不會(huì)自燃。但新能源車即便在適宜環(huán)境的車庫(kù)，也可能莫名自燃，因?yàn)殇囯姵貢?huì)產(chǎn)生尖刺，可能隨時(shí)刺破正負(fù)極間薄膜導(dǎo)致短路自燃，且這種自燃難以預(yù)測(cè)和避免。

應(yīng)急處理上，燃油車初期一個(gè)小滅火器可能撲滅，乘客有充分時(shí)間逃離。而新能源車從外部見明火到駕駛室起火平均間隔僅 64 秒，逃生時(shí)間約 1 分鐘，起火后很難撲滅且易復(fù)燃，不建議自行滅火，應(yīng)第一時(shí)間離開車輛。