問(wèn)
在什么環(huán)境條件下新能源汽車更容易自燃?
新能源汽車在以下環(huán)境條件下更容易自燃。
首先是電池問(wèn)題,像電池放熱失控、散熱性能不達(dá)標(biāo)、各種原因引發(fā)的短路、外力撞擊等都會(huì)導(dǎo)致自燃。其中三元鋰離子電池由于使用較廣且鋰離子較為活躍,安全性能存在一定問(wèn)題,是常見的起火源頭。
其次是極端高溫用車環(huán)境,每年夏季純電動(dòng)車自燃高發(fā),就是因?yàn)楦邷貢?huì)使電池內(nèi)部反應(yīng)加劇,電流刺激大,易引發(fā)起火。
再者是過(guò)度充電或者在高溫環(huán)境充電,長(zhǎng)時(shí)間充電可能導(dǎo)致過(guò)度充電,影響純電動(dòng)車性能,而充電環(huán)境溫度過(guò)高、物品雜亂也容易出問(wèn)題。
此外,長(zhǎng)時(shí)間行駛、涉水路面、外力碰撞、隨意電路改裝等也會(huì)增加自燃風(fēng)險(xiǎn)。車齡較長(zhǎng)的新能源汽車,電池包防護(hù)能力不足,防護(hù)材料老化失效,也存在自燃隱患。車身設(shè)計(jì)扁平化、懸架偏低,行車中底盤易剮蹭,電池模組和線路受損松動(dòng)會(huì)引發(fā)短路、過(guò)熱等問(wèn)題。夏季暴雨,積水進(jìn)入電池包可能造成滲水氧化,導(dǎo)致短路等安全事故。
總之,雖然新能源汽車有自燃風(fēng)險(xiǎn),但只要車主定期檢查底盤、雨季避開水洼、不在車內(nèi)存放易燃易爆物品,政府和車企加大監(jiān)管力度提升安全性能,三方通力合作,自燃風(fēng)險(xiǎn)是可以大幅降低的。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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