問
寶馬雙門轎跑的動力性能如何提升?
寶馬雙門轎跑提升動力性能有多種方法。
可以刷 ECU,這是在不改動車身零部件情況下直接有效的方式。
比如寶馬 640i 雙門轎跑車,通過 ING 特調(diào)一階程序,無需拆下 ECU 行車電腦,OBD 直讀,由國外專家對點火時間、油門響應(yīng)等參數(shù)重新調(diào)整,能讓起步更有力,中后段加速有推背感。
像寶馬 M4 3.0T,經(jīng)過 4 個小時一對一調(diào)教,結(jié)合車況和數(shù)據(jù)分析,升級后動力更強勁,輕踩油門就動力十足,推背感強,中后段加速提升大。
還能升級排氣系統(tǒng),如寶馬 6 系雙門轎跑安裝 aspec 閥門排氣系統(tǒng) JBOM 頭段三元,按原車位置安裝,無需調(diào)整焊接和電腦數(shù)據(jù)。
也能改 karztec 碳纖維進氣、碳纖維后唇和 vorsteiner VF—103 20 寸輪轂系列。
AC Schnitzer 為寶馬 2 系雙門轎跑提供的改裝方案,對動力、操控性、內(nèi)外飾美學設(shè)計進行改進。動力系統(tǒng)細微調(diào)整,輸出功率提升,排氣優(yōu)化,底盤升級懸架系統(tǒng),降低高度,增加輪距,可塞 20 英寸輪轂。外觀增加空氣擾導流槽、擴散器與小尾翼。內(nèi)飾增添鋁制裝飾部件。
寶馬 M2 雙門轎跑車中期改款,配備升級的 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率增加 20 馬力,扭矩提升,0-62 英里加速時間縮短,可選多種顏色和輪轂,內(nèi)飾配備新方向盤和數(shù)字系統(tǒng)。
總之,要根據(jù)車型和自身需求選擇合適的提升動力性能的方法。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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